«Дорогие друзья, вы работать будете или нет?»
Оптимистично начавшееся совещание по развитию Сахалинской области закончилось вчера резкой критикой правительства со стороны главы государства. Владимир Путин сказал, что 80% его декабрьских поручений по развитию Дальнего Востока и Забайкалья не выполнено. «Вы работать будете или нет? Это что такое?» — обратился он к чиновникам. Это далеко не первое выражение недовольства кабинетом министров Дмитрия Медведева.
Первый шквал президентской критики обрушился на кабмин три месяца назад. Причиной стало невыполнение майских указов главы государства. Позже Путин указывал на недочеты в работе отдельных ведомств.
Вчерашнее совещание, посвященное комплексному развитию Сахалинской области, началось с довольно оптимистичных настроений. По данным Минрегиона, область находится в числе лидеров по целому ряду показателей — на ее долю приходится 35% от общего объема промпроизводства Дальневосточного федерального округа и около 19% его доходов, доложил в начале совещания губернатор региона Александр Хорошавин. Сахалин идет опережающими темпами по росту налоговых доходов, причем 60% их «остаются здесь», по уровню бюджетной обеспеченности область на четвертом месте, продолжил чуть позже министр финансов Антон Силуанов.
Впрочем, дифирамбы региону пели недолго. Довольно быстро они сменились описанием его проблем. Главная — слабо развитая инфраструктура, транспортная и энергетическая. Доля добычи полезных ископаемых в ВРП может снизиться к 2025 году до 40%, констатировал г-н Хорошавин. По его словам, для решения этой проблемы необходимо создание дополнительных производств по глубокой переработке углеводородов. Еще один болезненный вопрос — определение источника для дальнейшей газификации области (в 2014 году истекает распоряжение правительства №1539, принятое в марте 2011 года под саммит АТЭС, согласно которому газификация предусматривается за счет «Сахалина-2»). Это может затормозить реализацию программы газификации области, добавил ее глава. На решение транспортных проблем Сахалину требуется около 350—400 млрд руб. В эту сумму входит реализация совместных с РЖД проектов (500 км дороги по низовью Амура, строительство железнодорожной ветки и др.).
Кроме того, сейчас областью готовится создание единого дальневосточного перевозчика. Соответствующее соглашение уже подписано с «Аэрофлотом», необходимо решение Белого дома, отметил г-н Хорошавин. Предполагается, что контрольный пакет акций (51%) останется за «Аэрофлотом», 49% — за областью. «Статус акционера необходим нам для решения вопросов модернизации, развития авиационного парка. До 1 августа вопрос по передаче аэропортов из федеральной собственности в областную должен быть завершен окончательно», — сказал глава региона.
Вся программа по развитию Дальнего Востока и Забайкалья потребует финансирования в размере 43 млрд руб. в 2014 году, 50 млрд в 2015-м и 50 млрд руб. в 2016 году. Но по плану расходы на нее за три года составят не менее 100 млрд руб. Для достижения этой цели Минфин предложит правительству «бюджетный маневр», сообщил Антон Силуанов.
Впрочем, рассуждения о дальнейших глобальных планах главу государства не впечатлили. По его словам, в области наблюдаются проблемы в сфере транспорта и энергетики, однако их решение обсуждается уже довольно долгое время, а до реализации дело не доходит. Напомнил президент и о своих поручениях по итогам Госсовета 29 ноября 2012 года, посвященного вопросам развития Дальнего Востока и Забайкалья. По его словам, 80% поручений не выполнено. «Дорогие друзья, вы работать будете или нет? Это что такое? Мы уже встречались в некоторых регионах и обсуждали то, как мы работаем... Подавляющее большинство этих поручений перенесено на осень... Хорошо, давайте посмотрим на то, что будет сделано осенью», — дал подчиненным еще один шанс президент.
В разных районах Москвы и области
Квартиры в столице
с выгодой до ₽4,5 млн
Выгодные предложения
для семей с детьми
Видовые квартиры
в высотных башнях
Варианты с мебелью
и встроенной техникой
