Росрыболовство не видит опасности радиационного заражения рыбы
"Мы ситуацию внимательно отслеживаем. Пока опасности никакой нет", - заверил руководитель Росрыболовства Андрей Крайний. По его словам, на Дальнем Востоке сейчас берутся пробы воды и воздуха. При этом ни на Сахалине, ни на Курилах радиационный фон не повышен. Ближе к островам, где произошло землетрясение, российские рыбаки вылавливают лемонему только осенью, а лосось обитает и вылавливается за сотни миль от места катастрофы.
По данным А.Крайнего, сейчас ограничена возможность поставок российской рыбы в Японию, которая является традиционно крупным потребителем этого ресурса. Береговая инфраструктура на пострадавших островах разрушена, "порты смыты в океан". В отсутствие необходимой инфраструктуры японцы не смогут принять российскую рыбу. В этой связи вполне возможен дефицит рыбной продукции в Японии, однако российским рыбакам пока придется переориентироваться на другие рынки сбыта, увеличив поставки в Китай, США и Евросоюз. Дефицит рыбы в Японии может усугубиться еще и тем, что здесь уничтожено около 20% рыбодобывающего флота.
А.Крайний отметил, что более значительные проблемы со сбытом рыбы могут возникнуть у рыбаков Кореи и Испании, поставляющих в Японию тунца (на эту страну приходится 70% мирового потребления тунца). Это также связано с разрушением береговой инфраструктуры.
По словам А.Крайнего, 22 марта 2011г. начнутся консультации российских и японских специалистов, касающиеся поставок российской рыбы в Японию, а также безопасности рыбной ловли вблизи японских островов. Росрыболовство ожидает, что вследствие дефицита некоторых видов рыбы цены, например, на нерку могут пойти вверх.
В то же время руководитель Федерального агентства по рыболовству рассказал о проблемах с японскими браконьерами. По сравнительному анализу данных таможенных органов Японии и России, ущерб от нелегальных поставок российской рыбы в Японию в 2010г. составил 800 млн долл. По оценке Росрыболовства, из России в 2010г. было вывезено рыбы и морепродуктов больше в 2,5 раза, чем по данным Федеральной таможенной службы России. Аналогичная ситуация складывается и при экспорте морепродуктов в Корею.
По мнению А.Крайнего, ключевая роль в организации незаконного промысла и поставок рыбной продукции российского происхождения в иностранные порты отводится преступной средой использованию судов под "удобными флагами", которые дают полную анонимность и возможность скрыть имена реальных владельцев, историю судна и его рейсов.
Указанные суда, имеющие неудовлетворительное техническое состояние, комплектуются экипажами из граждан РФ. Как правило, они используются в режиме транспортных судов, принимая на борт незаконно добытую продукцию (в основном высокостоимостных видов лососей, крабов, морских ежей, креветок, моллюсков), и доставляют ее в порты Японии, Кореи, Китая, США. Экипажи данных судов не имеют минимальных социальных гарантий, в отношении них не обеспечивается и не соблюдается система безопасности мореплавания, они не оснащены техническими средствами контроля местоположения судна, что является обязательным условием рыболовства в морских водах, находящихся под юрисдикцией РФ.
"Эксплуатация судов под "удобными флагами" с российскими экипажами осуществляется исключительно в целях браконьерства", - уверен А.Крайний. Чтобы переломить данную негативную тенденцию, Росрыболовство в последние годы реализовало ряд законодательных инициатив. Одна из них направлена на вытеснение из исключительной экономической зоны (ИЭЗ) РФ браконьерских судов, использующих в противоправных целях флаги государств, с которыми у РФ не заключены международные соглашения в области рыболовства. К таким государствам относятся Индонезия, Гондурас, Монголия, Грузия, Панама, Белиз, Камбоджа и др.
По имеющимся в Росрыболовстве данным, только в портах Дон Хэ, Мукхо и Пусан (Республика Корея) сосредоточено около 20 судов под флагом Камбоджи, ожидающих освобождения из льдов Татарского пролива, чтобы возобновить браконьерский промысел в водах под юрисдикцией РФ.
Флагманские технологии для продуктивной жизни
Съемка фото и видео на профессиональном уровне
Производительность и максимально выносливый аккумулятор
Яркий дизайн и сбалансированные характеристики
Легкость и мощность для любых задач
Чистый звук и улучшенная эргономика
