Вашингтону придется помочь "детройтской тройке"
При этом эксперты отмечают, что у Вашингтона нет иного выхода, кроме как помочь "большой тройке", поскольку банкротство даже одного из автопроизводителей станет настоящей катастрофой для американской экономики.
Хуже всего дела обстоят у General Motors, которой требуется до конца этого месяца 11 млрд долл. на погашение долгов. "Банкротство этой компании усугубит рецессию экономики США и обрушит американский рынок труда, который и так переживает не самые лучшие времена. Также крах GM создаст еще больше проблем на мировых кредитных рынках", - отмечает управляющий директор Stone & McCarthy Research Associates Вард МакКарти.
С этим трудно не согласиться: на фоне усугубления мирового финансового кризиса американская экономика уже потеряла более 2 млн рабочих мест. В случае краха GM этот показатель вырастет в несколько раз, поскольку автоиндустрия создает в США порядка 10% всех рабочих мест. "В середине ноября 2008г. в автоиндустрии работали порядка 2,1 млн чел. При этом на долю GM и Chrysler приходится порядка 40%", - говорит представитель Brookings Instution Гари Бартлесс. Эксперт добавляет, что банкротство GM также затронет отрасли, так или иначе связанные с автопромом, в том числе банковский сектор и сектор розничной торговли.
Также банкротство американского автопроизводителя негативно отразится на темпах роста экономики США, отмечают эксперты. "Думаю, при таком развитии событий можно ожидать дальнейшего падения темпов ВВП", - считает старший управляющий директор Decision Economics Кэрри Лихей. Так, в 2007г. в США на долю автоиндустрии приходилось порядка 3,2% от ВВП, или 440,4 млрд долл. "Только из-за банкротства GM американская экономика может потерять около 150-200 млрд долл.", - добавляет К.Лихей.
Напомним, что в конце прошлой недели сенат США заблокировал законопроект о выделении 14 млрд долл. для финансовой поддержки американских автопроизводителей. Свою поддержку инициативе не оказала Республиканская партия. Подтвердились опасения некоторых экспертов, полагавших, что документ, одобренный накануне палатой представителей США, может "застрять" в сенате.
В совокупности General Motors, Ford и Chrysler просят у правительства срочный кредит в размере 25 млрд долл. Например, General Motors утверждает, что без госпомощи у компании возникнут большие проблемы уже к концу текущего года.
Однако в администрации президента США Джорджа Буша не исключают банкротства ряда компаний. Республиканцы считают, что автопроизводители оказались в бедственном положении по своей вине, а государству необходимо выделять средства для стабилизации финансового сектора.
