В Москве в сентябре откроется новая станция метро
Как сообщили РБК в правительстве Москвы, в ближайшее время начнет работу специальная комиссия по приемке построенного объекта. После заключения комиссии в эксплуатацию будет введен второй пусковой комплекс линии мини-метро от станции "Деловой Центр" до станции "Международная".
Станция "Международная" расположена в районе Третьего транспортного кольца. Она станет второй после "Делового центра" станцией на ветке мини-метро, идущей от Киевского вокзала до строящегося центра "Москва-Сити". Планируется, что в будущем линия протянется дальше к проектируемому Олимпийскому центру на Шелепихинской набережной, станции "Полежаевская" и Ходынскому полю. В дальнейшем она пройдет через станции "Динамо" и "Савеловская", образовав второй пересадочный контур на расстоянии одного-двух перегонов от Кольцевой линии. Такая рокадная линия поможет разгрузить пересадочные станции в центральной части города, обеспечит удобный подвоз к Деловому центру пассажиров Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской линий.
Отметим также, что к 2007 году намечается завершение строительства участков "Парк Победы" – "Кунцевская" и "Крылатское" – "Строгино" Митинско-Строгинской линии. Действующий участок Филевской линии от станции "Кунцевская" до станции "Крылатское" войдет в состав строящейся линии, что позволит обеспечить кардинальное сокращение времени в пути для пассажиров - время поездки в центральную часть города из Строгино, Крылатского и Кунцево уменьшится более чем в полтора раза. Через несколько лет эта линия придет в Митино, предоставив быстрый, надежный и удобный транспорт жителям этих быстрорастущих районов города. Также значительно разгрузится северо-западный участок Таганско-Краснопресненской линии, работающий сейчас на пределе пропускной способности.
Кроме того, проектом плана на 2005–2007гг. предусмотрено сооружение участка Люблинско-Дмитровской линии от станции "Чкаловская" до станции "Трубная" с промежуточной станцией "Сретенский бульвар". Ввод этого участка в эксплуатацию позволит в значительной степени улучшить уровень транспортного обслуживания жителей юго-востока столицы. Параллельно будут вестись работы на участке "Трубная" – "Марьина роща".
Московский метрополитен открылся 15 мая 1935 года и в настоящее время является основой транспортной системой столицы. Он надежно связывает центр города с промышленными районами и жилыми массивами. На сегодняшний день доля Московского метрополитена в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 57%.
Интересно, что средняя дальность одной поездки в метро составляет около 13 километров. В среднем ежедневно услугами метрополитена пользуются около 7,1 миллионов пассажиров, а в будние дни этот показатель превышает 9 миллионов - это наивысший показатель в мире. Ежедневно по 12 линиям метрополитена, общей протяженностью 278,3 километров, со 171-й станцией, пропускается почти 10 тысяч поездов, средняя эксплуатационная скорость которых составляет около 41,57 км/ч. Больше половины станций метро испытывают суммарную суточную нагрузку более 50 тысяч пассажиров. Наиболее загруженными на сегодняшний день являются станции "Юго-Западная", "Новогиреево", "ВДНХ", "Кузьминки", "Речной вокзал", "Тушинская", "Щелковская", "Китай-город" - через них ежедневно проходят от 100 до 150 тысяч человек.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
