«В Сочи построили отличный трек»
Переход Фелипе Массы из Scuderia Ferrari в Williams Martini Racing казался шагом назад. Однако британская команда из-за перехода на турбированные моторы сумела сделать резкий скачок в результатах. Правда, в сезоне-2014 дела у бразильца идут не самым лучшим образом. В середине чемпионата он угодил в неприятную серию аварий и сходов. Но уже в начале сентября в Италии поднялся на подиум. В Сочи с вице-чемпионом мира ФЕЛИПЕ МАССОЙ встретился корреспондент РБК НИКОЛАЙ ЧЕГОРСКИЙ.
– Как вам новая трасса в Сочи?
– Это отличный трек, все сделано на высоком уровне. Большинство поворотов оказались даже более скоростными, чем я ожидал. На вашей трассе многое зависит от техники пилотов. Думаю, в гонках здесь будет много обгонов, так как трек изобилует длинными прямыми, где можно использовать DRS.
– Переход в Williams Martini Racing казался шагом назад, но команда в итоге выступает даже лучше, чем ваша прошлая «конюшня» Scuderia Ferrari. За счет чего произошел такой резкий скачок в результатах?
– Я думаю, дело в том, что Williams Martini Racing – отличная команда, тут работают очень квалифицированные люди, которые делают великолепную работу для прогресса нашей машины. Я очень счастлив тут, меня отлично приняли, и мне действительно приятно пилотировать болид.
– Может, дело еще и в новых моторах Mercedes, которые превосходят конкурентов – Renault и Ferrari?
– Турбированные двигатели нового поколения довольно хороши, на них можно показывать хороший результат. Стоит отметить, что аэродинамика действует на машину намного сильнее, но и проблем с ней больше. Так что я не особо задумываюсь по поводу новых моторов.
– Насколько быстро вам удалось привыкнуть к болиду, построенному по новому техническому регламенту?
– Я привык к новым характеристикам новой машины через пару дней. На самом деле на это уходит не так много времени.
– В середине сезона вы попадали в аварию за аварией. Черная полоса не давила психологически?
– Неудачи всегда случаются, и к этому надо быть готовым. Например, в квалификации Гран-при России у меня были проблемы с болидом, и я не пробился даже во второй сегмент квалификации. Это явно не та позиция, на которую я рассчитывал. Но не стоит опускать руки, всегда есть возможность исправить ситуацию. В каждом следующем заезде нужно забывать о прошлом.
– Можно сказать, что после подиума на Гран-при Италии неудачная серия позади?
– Да, я искренне верю в это.
– Вы наряду с Дженсоном Баттоном, Фернандо Алонсо и Кими Райкконеном являетесь самыми опытными пилотами «Формулы-1». Каково ваше мнение о том, что королевские гонки заметно помолодели за последние годы?
– Это спорт, правила игры и условия в котором постоянно меняются. Сейчас много команд делают ставку на молодых и талантливых парней, которые становятся профессионалами гораздо раньше, чем во времена, когда я начинал свой путь в «Формуле-1». Но то же самое происходит и в футболе, баскетболе и других видах. Спорт стремительно молодеет, но это не показатель того, что мы, «старички», хуже. (Смеется.)
– Что скажете о дебютном сезоне Даниила Квята?
– Я думаю, Квят – отличный пилот, который проводит великолепный первый сезон. Позади 15 гонок, а он уже показал свои амбиции, видно, что он способен и хочет попасть в число топ-пилотов. Он заслужил право выступать за Red Bull уже в первом сезоне в «Формуле-1». Это очень сильная команда, которая поможет ему в реализации амбиций. Верю, что он способен на многое, тем более что Квят – отличный парень.
Проект о людях, создающих позитивные долгосрочные изменения в бизнесе и обществе
Проект о людях, создающих позитивные долгосрочные изменения в бизнесе и обществе
