Не ездить, но летать
Марка с четырьмя кольцами привезет на предстоящее европейское автошоу универсал А3, который по традиции получил название Sportback. Чтобы удивить публику, в преддверии выставки распространена информация о «заряженной» версии этой машины — Audi S3 Sportback.
Обычная трехдверка А3 — слишком небольшой автомобиль, чтобы всерьез бороться за лидерство в классе. Машина получилась слишком похожей на предыдущий хэтчбек, отчего возникает даже некоторое разочарование. Более того, в этой A3 есть какая-то недосказанность. На фоне изящного дизайна передка задняя часть машины может показаться непроработанной, и создается впечатление, что автомобиль имеет некую вторичность, словно это технический прототип, на котором обкатываются дизайнерские решения. Тем более что Volvo и Mercedes-Benz показали крайне интересные новинки, которые радуют и внешним видом, и технической начинкой. Словом, поклонники Audi ждут «трешку» в кузове Sportback.
И ожидания, похоже, оправдываются. Анонсированная версия Audi S3 Sportback выглядит значительно гармоничнее. Все линии кузова отличаются некоей завершенностью. В районе задней арки колес художники даже нарисовали крошечный горбик, который намекает на родство с аристократкой А5. А увеличившаяся база и более пропорциональный задний свес позволили дизайнерам завершить задуманную картину. Рейлинги на крыше, сниженный на 25 мм клиренс и низкопрофильные колеса 18-го диаметра вносят нотки изысканности.
Как говорил авиаконструктор Туполев, летают хорошо только красивые самолеты. Видимо, этот тезис справедлив и для автомобилей. Audi S3 Sportback не просто ездит, а «летает». На нее ставится новый 2,0-литровый двигатель 2.0 TFSI, который благодаря умелым настройкам турбины, а также непосредственному впрыску и системе регулировки фаз газораспределения развивает 300 л.с. мощности.
Крутящий момент составляет 380 Нм, доступных уже при 1800 об./мин., что для мотора такого объема является очень неплохим результатом. Естественно, совладать с такими тяговыми характеристиками может только полный привод, в помощь которому устанавливается усиленная роботизированная 6-ступенчатая коробка передач с блоком двойного сцепления, работающего в масляной ванне. В итоге Audi S3 Sportback разгоняется до скорости 100 км/ч за 5,0 с.
При столь яркой динамике большое внимание уделено управляемости машины. По сравнению с предыдущим поколением передняя ось отодвинута на 52 мм вперед, двигатель 2.0 TFSI, несмотря на возросшую мощность, стал на 5 кг легче и «опрокинут» назад под углом 12 градусов. Все это позволило разгрузить нос машины и довести развесовку по осям до соотношения 59:41%. Рулевое управление в машине прогрессивное с электроусилителем и рейкой переменного шага.
В отличие от «заряженной» версии «гражданский» универсал Audi A3 Sportback будет оснащаться двигателями меньшей мощности, однако их характеристики пока держатся в секрете.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
