Перейти к основному контенту
Общество ,  
0 

Стоит ли покупать автомобиль при падающем рубле

Фото: Из личного архива
Фото: Из личного архива

Покупка автомобиля – шаг ответственный и особенно сложный в условиях резко меняющегося валютного курса. Дело в том, что существенная часть себестоимости многих автомобилей, даже тех, которые производятся в России, номинирована в иностранной валюте. Поэтому цены автомобилей учитывают динамику валютного курса и, к сожалению, будут расти и дальше.

Но в текущих ценах осеннее ослабление рубля пока не нашло отражения. Большинство автомобилей, находящихся сейчас на складах дилеров, было произведено несколько месяцев назад и получено дилерами по «старым ценам». Рост цен необязательно будет таким же, как и снижение курса рубля. Во-первых, у автопроизводителей разная структура издержек. В более выигрышном положении те, у кого есть производство в России (это более 50% продаваемых в стране иномарок), и те, чьи расходы номинированы в других слабеющих валютах, например, иене (прежде всего Toyota и Nissan). Во-вторых, у них и разные стратегии: некоторые производители постараются сдержать рост цен и увеличить свою рыночную долю.

Стоит ли поспешить с покупкой нового автомобиля? Если она была запланирована на ближайшие месяцы, то действительно стоит постараться это сделать до конца года. В этом случае есть шанс успеть до нового повышения цен, а также получить скидку на машины, произведенные в 2014 году (в связи со сменой модельного года). Таким образом, наиболее выгодные условия могут быть на автомобили, находящиеся у дилера в наличии. Большинство из них будет распродано до конца года. Если вы будете готовы приобрести автомобиль в богатой или непопулярной комплектации, то размер выгоды может быть максимальным.

Покупка нового автомобиля в инвестиционных целях (то есть для сохранения своих денежных средств от обесценения) – не самое эффективное решение. Автомобиль теряет существенную часть своей стоимости в первый год владения (до 30–40%). Хотя, конечно, повышение цен и дальнейшее ослабление курса рубля позволят частично компенсировать потерю в стоимости.

Для тех, кто планирует приобрести автомобиль в ближайшее время, дополнительным аргументом к этому может стать ожидаемое повышение цен на страховые продукты. В последнее время стоимость полисов ОСАГО и КАСКО уже существенно увеличилась (в среднем на 20–40%), и дальнейшее удорожание КАСКО также весьма вероятно (плюс 10–15% к текущему уровню цен). По возможности стоит приобрести новый полис КАСКО до конца текущего года.

Какие еще есть возможности сделать покупку более выгодной? Например, воспользоваться кредитным предложением. Хотя ставки по автокредитам в последнее время выросли (в среднем на 1–1,5 п.п.), многие автопроизводители и банки-партнеры запустили специальные кредитные программы для покупателей новых автомобилей со сниженной эффективной ставкой. При этом покупатель должен объективно оценивать собственные возможности по обслуживанию платежей по кредиту.

Другой инструмент, которым предлагают воспользоваться дилеры при приобретении нового автомобиля, – trade-in, сдача имеющейся у покупателя машины в зачет стоимости новой. В некоторых случаях эта услуга может быть выгодна, однако пока не все дилеры умеют работать с trade-in и предлагают приемлемые условия по выкупу автомобиля. Постепенно ситуация меняется, и успешные дилеры понимают, что важно не потерять клиента на стадии приобретения его автомобиля – иначе некому будет продавать новую машину. В дальнейшем условия и дополнительные услуги, предлагаемые дилерами и банками по автомобилям с пробегом, будут еще более привлекательными для клиентов. Участники авторынка понимают, что перспективы развития их бизнеса связаны прежде всего с подержанными машинами и сервисом.

В целом в ближайшие годы не стоит ожидать больших скидок. С одной стороны, автопроизводители и дилеры стремятся привлечь клиентов в автосалоны и по-прежнему будут стремиться продавать остатки автомобилей в конце года (время, когда скидки наиболее вероятны). С другой стороны, участники авторынка стали более консервативно планировать бизнес и сократили запасы автомобилей, делают ставку на лояльность клиентов, а также на сильные стороны брендов и моделей. Покупатель сможет рассчитывать на повышение качества услуг дилеров, отдельные акции на конкретные модели, а также на специальные государственные программы, аналогичные завершающейся сейчас программе утилизации.

Раскрой экосистему TECNO

Флагманские технологии 
для продуктивной жизни

Съемка фото и видео 
на профессиональном уровне

Производительность 
и максимально выносливый аккумулятор

Яркий дизайн 
и сбалансированные характеристики

Легкость и мощность для любых задач

Чистый звук и улучшенная эргономика

Авторы
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 8 мая
EUR ЦБ: 98,31 (-0,17)
Инвестиции, 07 мая, 16:45
Курс доллара на 8 мая
USD ЦБ: 91,12 (-0,19)
Инвестиции, 07 мая, 16:45
На учениях НАТО в Швеции пострадали 11 военных Политика, 05:50
Белый дом обеспокоился из-за данных о планах покушения на Зеленского Политика, 05:41
Взрывы прозвучали в Киеве и трех областях Украины Политика, 05:36
Трамп стал лидером на праймериз в Индиане Политика, 05:26
В Европе заработали еще €1,6 млрд на заблокированных активах России Экономика, 05:07
Движение бойскаутов в США переименовали из-за участия девочек Общество, 04:52
МВД объявило в розыск экс-депутата Рады Мирошниченко Политика, 04:31
Онлайн-курс Digital MBA от РБК
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
МВФ увидел разделение мира на три экономических блока Экономика, 03:51
Фура и грузовой поезд столкнулись в Хабаровском крае Общество, 03:48
Ким Чен Ын поздравил Путина Политика, 03:25
В Харькове прогремели взрывы Политика, 03:21
Хуситы пожаловались на «искушения из США» Политика, 03:09
В Белгороде второй раз за ночь объявили ракетную опасность Политика, 02:55
AstraZeneca отзовет разрешения на продажу вакцины из-за риска тромбоза Общество, 02:46