Общество , 12 июн 2016, 16:48

СМИ назвали причиной крушения Су-27 в Подмосковье инсульт у летчика

Причиной крушения Су-27 из состава пилотажной группы «Русские витязи» стал инсульт у летчика, заявили ТАСС в комиссии по расследованию причин крушения. В Минобороны причиной катастрофы называли отказ техники

Автомобиль «скорой» у места падения истребителя Су-27 группы «Русские витязи», 9 июня 2016 года (Фото: Михаил Почуев/ТАСС)

У летчика Сергея Еременко, который управлял разбившимся в Подмосковье Су-27, произошел инсульт во время полета. Об этом заявил источник ТАСС в комиссии по расследованию причин крушения.

«По предварительным данным, причиной крушения самолета стал инсульт у летчика во время полета», — сказал собеседник агентства.

В пресс-службе Минобороны 9 июня сообщили, что причиной катастрофы Су-27, который входил в состав пилотажной группы «Русские витязи», стал отказ техники. В ведомстве поясняли, что майор Еременко не успел катапультироваться, так как пытался отвести Су-27 в сторону от населенного пункта.

Видео: Телеканал РБК

Video

По факту крушения самолета было возбуждено уголовное дело по ст.351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним). Близкие к следствию источники «Коммерсанта» допускали, что в ходе следствия будет рассматриваться такая версия, как потеря пилотом ориентации в сложных метеоусловиях.

rbc.group

Истребитель разбился утром 9 июня. В четверг Су-27 выполнял демонстрационные полеты на церемонии открытия памятника авиаторам России в поселке Ашукино Пушкинского района. В полетное звено входили шесть истребителей. Обломки Су-27 нашли в Пушкинском районе.

Как писал «Коммерсантъ», очевидцы утверждают, что во время полета при заходе на третий круг один из истребителей, попав в черную тучу, отстал от остальных. После этого он начал резко снижаться в сторону деревни Мураново. В последний момент самолет изменил направление и рухнул в лес, расположенный в нескольких сотнях метров от населенного пункта.

Во время сбора обломков был обнаружен бортовой самописец истребителя. Для расшифровки его отправили в Центральный научно-исследовательский институт ВВС Минобороны.