Т-50 успешно провел второй испытательный полет в новом камуфляже
За штурвалом нового самолета пятого поколения находился летчик-испытатель Сергей Богдан. Все системы боевого истребителя отработали нормально.
Напомним, Министерство обороны РФ собирается поставить на вооружение новый перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) с 2015г. В ведомстве сообщили, что вместо Т-50 в авиационный парк пока будут поступать истребители "4++" поколения Су-35. Т- 50 призван заменить такие модели, как МиГ-29 и Су-27, а также стать аналогом американского F-22 "Раптор".
Максимальная скорость нового самолета составит около 2,1 тыс. км/ч, дальность полета - более 5 тыс. км. На борту самолета используется технология "Стелс", позволяющая ему оставаться невидимым для радаров.
Ранее главный конструктор АКБ "Сухой" Алексей Кнышев заявил, что Т-50 (название присвоенное самолету в конструкторском бюро) полностью является плодом трудов российских специалистов, а это внушает оптимизм в вопросе перспектив развития отечественной авиации.
"Т-50 содержит в себе все лучшее, что было до сих пор создано не только в АКБ "Сухой", но и в других организациях российской авиации",- сказал А.Кнышев.
