Авиакатастрофа под Ярославлем: испытатели взлетят с включенным тормозом
Летчики-испытатели, которые помогают специалистам Межгосударственного авиационного комитета, должны будут попытаться взлететь при выжатой педали тормоза, как это, по версии следствия, сделал один из пилотов Як-42.
Специалистам ЛИИ на аналогичном самолете придется создать практически все условия, при которых произошла катастрофа, однако вместо взлета в конце эксперимента они должны включить экстренное торможение. В случае если испытатели не успеют вовремя прекратить эксперимент, то может произойти еще одна трагедия.
Отметим, что ранее летчики-испытатели провели еще один ряд экспериментов на зарезервированном лайнере Як-42Д в подмосковном Жуковском на взлетно-посадочной полосе, на которой, как правило, испытывают новые самолеты.
Тогда один из них представлял ЛИИ, а другой - ОКБ им.Яковлева, они просто подняли машину в воздух. Летчики скопировали все действия экипажа потерпевшего крушение Як-42, но "без воздействия на самолет дополнительной тормозящей силы". Лайнер благополучно набрал высоту. Таким образом, эксперты пришли к выводу, что взлету борта с хоккеистами "Локомотива" помешало именно торможение.
Напомним, 7 сентября 2011г. в 16:02 мск при вылете из ярославского аэропорта Туношна разбился самолет Як-42, на борту которого находился основной состав хоккейного клуба "Локомотив". Ранее отмечалось, что на взлете лайнер не смог набрать безопасную высоту, врезался в антенну маяка, располагавшегося за взлетно-посадочной полосой, и упал вблизи аэропорта. На борту самолета находились 45 человек, из которых в живых остался только бортинженер Александр Сизов.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
