Самолеты Ту-154М могут снять с эксплуатации уже в июле 2011г.
"Росавиация предъявила дополнительные требования к разработчикам и предприятиям-производителям (Ту-154М) по доработке конструкции и выпуску бюллетеня обязательного применения. В случае невыполнения требования авиакомпаниям рекомендовано приостановить эксплуатацию парка Ту-154М с июля 2011г.", - указал А.Нерадько.
По его словам, долгое время разработчики этого самолета ничего не дорабатывали. По материалам Росавиации, подготовленным для коллегии, на самолетах Ту-154 из 10 случаев отказа системы электроснабжения постоянным током семь случаев произошло из-за "тепловых разгонов аккумуляторов". Ведомство отмечает, что анализ причин авиационных происшествий и инцидентов, произошедших в последние годы с воздушными судами, спроектированными в СССР, вызывает серьезную озабоченность, особенно с Ту-154.
Ранее Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) приостановила эксплуатацию 14 воздушных судов Ту-154Б.
Самолет Ту-154 был разработан советскими авиаконструкторами еще в конце 60-х годов. Серийное производство велось 30 лет (с 1968 по 1998г.), а сам авиалайнер стал самым массовым реактивным пассажирским самолетом отечественного производства. Всего существует 10 модификаций Ту-154, одной из которых является Ту-154М - основная среди используемых сегодня.
Всего за время серийного производства с конвейера сошло более 930 самолетов Ту-154, из которых 150 были отправлены на экспорт. Что же касается аварийности, то всего в авариях и катастрофах было потеряно 73 самолета Ту-154, причем значительная часть авиакатастроф произошла в последние годы.
Так, за последний год было зафиксировано сразу пять крушений "тушек": один самолет разбился в Иране в январе 2010г., остальные четыре - в России. Среди них - знаменитое падение под Смоленском борта №1 Польши с президентом Лехом Качиньским и всей польской политической элитой на борту.
Среди последних инцидентов с Ту-154 - посадка на грани чуда на неприспособленном аэродроме в тайежной Ижме самолета авиакомпании "АЛРОСА", отказ двигателей лайнера "Дагестанских авиалиний" вскоре после взлета и крушение при посадке в Домодедово, а также пожар на борту во время рулежки в Сургуте 1 января 2011г.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
