С.Собянин пообещал не повышать стоимость проезда в автобусе
"Это возможно реализовать лишь в том случае, если будет наведен порядок и с проездом пассажиров, и с работой самого подвижного состава", - подчеркнул столичный градоначальник. В настоящее время одна поездка на автобусе в Москве стоит 25 рублей.
Отметим, что организация движения общественного транспорта в столице стала частью плана властей Москвы по борьбе с пробками. На всех центральных улицах мегаполиса шириной не менее 6 полос планируется отделить полосы для общественного транспорта. Первые преобразования коснутся Садового кольца, а также улиц Тверская, 1-я Тверская-Ямская и Большая Якиманка. На них крайние правые полосы отдадут автобусам и троллейбусам до июля 2012г.
В числе других преобразований, которые затронут наземный общественный транспорт столицы, - сокращение через 5 лет среднего интервала движения до 6 минут, вместо существующих 8 минут. Кроме того, в автобусах должно стать свободнее в часы пик. Наполнение подвижного состава должно сократиться с "5,2 до 4,1 человека на один квадратный метр".
Для сокращения времени посадки-высадки пассажиров в общественном транспорте уберут турникеты. Ответственность за пресечение попыток безбилетного проезда на транспорте предлагается возложить на контролеров-ревизоров.
Новые методы предложены и в борьбе с безбилетниками. Штрафы за проезд "зайцем" в общественном транспорте уже увеличены с 100 до 1000 руб. По данным столичных чиновников, сейчас в Москве без билетов ездят около трети всех пассажиров. Помимо десятикратного увеличения суммы штрафа, безбилетникам грозит и другое наказание - их имена и фамилии предложено публиковать в Интернете.
