Общество⁠, 08 июн 2011, 10:09

Неизвестные террористы ослепляют российских летчиков при посадке

В аэропорту Ростова-на-Дону накануне, 7 июня, во второй раз с начала месяца произошел неприятный инцидент с участием самолета. Экипаж воздушного судна при заходе на посадку подвергся "атаке" лазерными лучами, сообщает Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация).

Инцидент произошел около 22:30 мск, когда пассажирский самолет Boeing-735 шел на посадку. В результате "нападения" пилоты были ослеплены лазерным лучом, однако это не помешало им произвести успешную посадку. В этот момент на борту находились 97 пассажиров.

Аналогичный инцидент произошел в ночь на 3 июня с участием экипажа авиалайнера А-320 авиакомпании "Авианова", летевшего из Москвы в Ростов-на-Дону. Зеленый луч ненадолго ослепил пилота борта, о чем немедленно было доложено руководителю полетов. Судно приземлилось без происшествий, однако определенный дискомфорт был создан.

В Росавиации РБК сообщили, что на данный момент источники ослепления гражданских самолетов не установлены, однако проверка по факту инцидента продолжается. По неофициальным данным, лазер мог быть иллюминационным украшением одного из увеселительных заведений города. Однако в правоохранительных органах утверждают, что организаторами "нападений" могли стать хулиганы, которые намеренно направляли лазер в кабину пилота. На Западе таких прецедентов сотни, и за "лазерные атаки" предусмотрены серьезные уголовные санкции.

rbc.group

В течение 2010-2011гг. Федеральным агентством воздушного транспорта зафиксированы неоднократные случаи ослепления экипажей гражданских самолетов лазерными лучами. Со второй половины 2010г. зафиксировано пять таких инцидентов, с начала 2011г. - 30. Наибольшее число подобных случаев произошло в районе аэропортов Внуково и Шереметьево.

rbc.group

Росавиация просит граждан сообщать об инцидентах с участием злоумышленников, осуществляющих подобные "лазерные атаки" в отношении самолетов. Ведомство обращается ко всем организациям и гражданам с просьбой исключить случаи использования подобных мощных источников излучения для освещения воздушных судов, так как это создает реальную угрозу безопасности полетов, мешая экипажу пилотировать воздушное судно.