Немецкая практичность
В 1984г. в немецком Эмсланде открылся испытательный трек маглева Transrapid длиной более 31 км, связавший Дорпен и Латен. Поезд работает без пилота, движение контролирует диспетчер из наблюдательной кабины.
Разработка проекта началась в 1969г., а в 1979г. ученые представили первый опытный прототип. С момента запуска здесь испытали шесть разных моделей Transrapid, и они прижились по всему миру - от Китая до Ближнего Востока. Чтобы разогнаться до 200 км/ч, составу требуется всего 60 секунд.
Однако проект в Эмсланде так и остался опытным полигоном, где проходили испытания всех последующих немецких маглевов. Сегодня он также используется в качестве аттракциона для туристов.
|
Вперед |
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
