Власти России будут дотировать внутренние авиаперевозки
"Для того чтобы как-то разрядить ситуацию с авиаперевозками, мы будем дотировать авиаперевозки начиная с 2009г. В 2009г., насколько мне известно, уже внесены поправки, это будет 2,5 млрд руб., в 2010г. - 5 млрд руб. Мне кажется, что и этого будет недостаточно", - сказал премьер.
Говоря о ситуации на рынке авиаперевозок в целом, В.Путин сказал, что российские самолеты, произведенные еще в советское время, потребляют много топлива и не являются конкурентоспособными.
"В этой связи возникает вопрос: позволить нашим авиаперевозчикам закупать иностранные самолеты и тогда убить нарождающийся авиапром, или все-таки эксплуатировать отвечающие техническим требованиям, но достаточно неэкономичные самолеты еще советского времени. Я думаю, что, как часто бывает, выход - в золотой середине. Мы пойдем на то, чтобы: 1) позволить нашим авиаперевозчикам закупать те типы машин, которые наши авиапредприятия не планируют выпускать; 2) мы позволим брать в лизинг такие самолеты, которые наши предприятия планируют выпускать. Мы дадим их брать во временный лизинг и будем отдавать их назад, как только будут появляться отечественные летательные аппараты соответствующего класса и уровня и по шумам, и по употреблению топлива", - сказал он.
"Вторая проблема - это топливозаправочные комплексы. Нужно избавляться от монополизма тех структур, которые засели в аэропортах и не дают нормальным образом по рыночным, а не завышенным, ценам снабжать авиаперевозчиков. Эта работа будет настойчиво осуществляться", - добавил премьер.
В.Путин также призвал обратить внимание на рынок авиаперевозок Федеральную антимонопольную службу. "Я не знаю, как функционировала компания KrasAir (входила в альянс AirUnion), но исхожу из того, что занижение цен на билеты привело их в известной степени к финансовым трудностям", - отметил премьер-министр, комментируя ситуацию в авиаотрасли. "Но это совсем не значит, что компании, которые взяли на себя обязанность (по перевозке пассажиров), должны беспредельно поднимать цены", - подчеркнул он.
Флагманские технологии для продуктивной жизни
Съемка фото и видео на профессиональном уровне
Производительность и максимально выносливый аккумулятор
Яркий дизайн и сбалансированные характеристики
Легкость и мощность для любых задач
Чистый звук и улучшенная эргономика
