"Авианова" подаст заявку на приостановку лицензии

"Заявку об аннулировании подавать не будем, а о только о приостановке", - сказал он. По словам К.Тетерина, в настоящее время готовятся документы для подачи заявления, которое планируется направить в ведомство в конце этой недели или в начале следующей.

По словам К.Тетерина, задолженность перед пассажирами за проданные билеты составляет 5 млн долл. "В течение недели пассажирам будут возвращены денежные средства", - сказал он, добавив, что речь идет о тех пассажирах, кто подаст соответствующую заявку.

Ранее сегодня один из акционеров "Авиановы" - инвестиционная компания "А1" (принадлежит 51% акций) - заявил о своем намерении продолжить финансирование деятельности авиакомпании, в объеме, необходимом для выполнения всех обязательств перед пассажирами, включая осуществление авиаперевозок до 9 октября 2011г. и возврат средств за проданные билеты. Компания также отметила, что предоставила "Авианове" значительную финансовую помощь и перечислила деньги для частичной оплаты по счетам кредиторов, рассчитывая на участие в этом процессе другого акционера авиакомпании - американского фонда Indigo Partners.

К.Тетерин сообщил, что в ближайшую неделю планируется перевезти более 27 тыс. пассажиров. Говоря о том, что будет с воздушным парком авиакомпании, он отметил: "С лизингодателем проводится работа по сверке. Все шесть самолетов А320 будут возвращены в ближайшее время". Он подчеркнул, что у компании нет задолженности перед аэропортами.

Говоря о судьбе сотрудников авиакомпании, К.Тетерин отметил: "За сотрудников меньше всего переживаю, так как это высококвалифицированный персонал. Этих людей просто разрывают на рынке". При этом он подчеркнул, что один из акционеров "Авиановы" - инвестиционная компания А1 - предоставила денежные средства по выплате компенсаций по зарплатам.

"Авианова" ранее сегодня заявила, что после 9 октября 2011г. ее авиаперевозки будут прекращены "в связи с де-факто решением акционера компании - американского фонда Indigo Partners (принадлежит 49% акций) - отказаться от дальнейшего финансирования текущей и перспективной деятельности авиакомпании". Финансирование операционной деятельности авиакомпании до момента исполнения всех ее обязательств перед пассажирами будет в одностороннем порядке осуществлять один из акционеров "Авианова" - инвестиционная компания "А1" (принадлежит 51% акций).

Накануне вечером в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) поступило письмо, в котором временно исполняющий обязанности генерального директора ООО "Авианова" К.Тетерин сообщил, что авиакомпания изыскивает средства для продолжения деятельности как минимум до 9 октября с.г. С 3 по 29 октября авиакомпания должна была выполнить 952 рейса, а в зимний сезон (с 30 октября с.г. по 24 марта 2012г.) совершить 1 тыс. 848 рейсов.

Компания "Авианова" 3 октября распространила официальное заявление, в котором говорится, что она продолжает операционную деятельность. "В то же время пассажиры могут оформить возврат денежных средств за приобретенные билеты по упрощенной процедуре", - добавили в пресс-службе компании. Международный аэропорт Шереметьево организовал оперативный штаб по организации бесперебойного обслуживания и обеспечения всем необходимым пассажиров авиакомпании "Авианова".

Финансовые проблемы у "Авиановы" начались еще летом 2011г. Тогда же встал вопрос о приостановлении действия сертификата эксплуатанта "Авиановы" из-за нестабильной финансовой ситуации. Однако в конце августа 2011г. комиссия Росавиации приняла решение продлить компании сертификат эксплуатанта с ограниченным сроком действия на 1 год.

Как сообщал 24 августа 2011г. источник в Министерстве транспорта РФ, общий долг "Авиановы" перед поставщиками услуг составляет около 1,5 млрд руб. В частности, это долги за топливо, бортовое питание, аэронавигацию, аэропортовое обслуживание, лизинговые платежи.

"Авианова" - российская бюджетная авиакомпания, базирующаяся в московском аэропорту Шереметьево (терминал В). Флот состоит из пяти современных воздушных судов типа Airbus A320. Акционером компании является российская компания "Луч", в которой, в свою очередь, мажоритарный пакет принадлежит структуре "Альфа-групп" - компании "А1", а миноритарный пакет - американскому инвестфонду Indigo. Компания начала полеты в августе 2009г.