Наследник Манасира
Один из лидеров в строительстве трубопроводов и дорог — компания «Стройгазконсалтинг» — меняет основного акционера. У Зияда Манасира разладились отношения с основным заказчиком — «Газпромом», в результате чего Руслан Байсаров получил контроль над его бизнесом.
Структуры бизнесмена Руслана Байсарова увеличили долю в одной из крупнейших инфрастуктурных компаний «Стройгазконсалтинге» до 74,1%, купив доли Зияда Манасира, который был основателем и мажоритарным акционером компании, сообщил РБК представитель Байсарова и подтвердил представитель «Стройгазконсалтинга». В декабре 2013 года структуры предпринимателя приобрели 30% «Стройгазконсалтинга», называя 4,8 млрд долл. в качестве суммы сделки.
Доли компании останутся у менеджеров «Стройгазконсалтинга»: 14,4% — у Алексея Лихачева, 3,6% — у первого вице-президента Розы Прилепы, 7,9% — у исполнительного президента Михаила Якибчука. Для закрытия сделки предстоит получить одобрение Федеральной антимонопольной службы, говорится в сообщении представителя Байсарова.
«Я полностью выхожу из этого бизнеса. Планирую начать новые проекты. О них вы узнаете также внезапно», — сказал Манасир.
За увеличение пакета Байсаров, как утверждает источник, близкий к одной из сторон сделки, заплатить еще 5 млрд долл. Подтвердить эту цифру не удалось — представитель Байсарова ее не комментирует. Сам Манасир заявил по этому поводу РБК лишь то, что ему «поступило хорошее предложение» и сделка пройдет за деньги. «Стройгазконсалтинг» стоит даже больше 10 млрд долл., считает бизнесмен. Только от «Газпрома» у компании заказов в работе на 500 млрд руб., а весь портфель — более 800 млрд руб., утверждает он.
Представитель Байсарова не стал комментировать РБК детали финансирования сделки. Структуры бизнесмена не размещали облигаций. Представители крупнейших российских банков: ВТБ, Сбербанка и Альфа банка — отказались отвечать на вопрос, кредитовался ли Байсаров у них.
Король господряда
Создатель «Стройгазконсалтинга» Зияд Манасир стал подрядчиком «Газпрома» в 1990-е. До 2013 года он занимал высшие строчки рейтинга «королей господряда» Forbes, выиграв, по данным журнала, подряды на сумму более 800 млрд руб. в 2008—2012 годы. Но затем интересы Манасира столкнулись с интересами структур Геннадия Тимченко, занимающихся инфраструктурным строительством.
В марте 2014 года его «Стройгазконсалтинг» проиграл «Стройтрансгазу» Тимченко тендер «Газпрома» на строительство участка газопровода «Южный коридор» в 190 км, а затем пожаловался на соперника в ФАС, назвав свое предложение более выгодным (дешевле на 700 млн руб.). Антимонопольная служба решила провести тендер заново. В апреле «Стройгазконсалтинг» выиграл у Тимченко конкурс на крупный инфраструктурный подряд — строительство железнодорожной линии, моста и двух новых станций по проекту комплексного развития Мурманского транспортного узла за 41,5 млрд руб.
«Я готов был продать компанию еще в прошлом году», — говорит Манасир, отказавшись объяснить причины своего решения. В 2013-м «Стройгазконсалтинг» освоил только 35 млрд руб. Тогда же Манасир сетовал главе президентской комиссии по ТЭКу Игорю Сечину, что «Газпром» задерживает выплаты и не дает новых подрядов. Но теперь он утверждает, что продажа компании с этими проблемами не связана, а дела с газовой монополией «идут хорошо».
На рынке подрядов «Газпрома», на котором раньше лидировали структуры братьев Аркадия и Бориса Ротенбергов и Манасира, появился третий мощный игрок — Геннадий Тимченко. «Кусок пирога оказался слишком мал для трех. Манасир, видимо, не смог выстроить отношения в конструктивном русле в новых условиях», — предполагает замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач.
Вчера представитель Ротенбергов отказался говорить о сделке «Стройгазконсалтинга». Представитель Тимченко утверждал, что структуры бизнесмена не получали предложений о покупке конкурента.
Покупатель-заказчик
Похоже, что «Стройгазконсалтингу» очень нужны деньги, говорит федеральный чиновник, близкий к дорожному строительству. «Конкурс на строительство первой очереди ЦКАД в апреле компания взяла, предложив очень низкую цену, — утверждает он. — Хочется посмотреть, как ее в итоге построят». «Стройгазконсалтинг» предложил снизить долю бюджета с 52,4 млрд до 42,1 млрд руб.
Байсаров появился как подрядчик, обеспечивший «Стройгазконсалтинг» новым заказом со стороны РЖД. Ему нужно проложить железнодорожную ветку Элегест — Кызыл — Курагино длиной 410 км и стоимостью 156 млрд руб., которая свяжет Элегестское угольное месторождение в Тыве с сетью железных дорог. Вчерашняя сделка очень логична, считает менеджер одного из госбанков, участвующих в инфраструктурных проектах: для Байсарова Кызыл — Куракино — главный проект, и ему нужен свой генеральный подрядчик.
Байсаров занимает 116-е место в списке Forbes, журнал оценивал его состояние в 0,9 млрд долл. Вместе с партнером по Русской медной компании (РМК) Игорем Алтушкиным в 2011 году он купил у структур Сергея Пугачева Енисейскую промышленную компанию, владеющую правами на Элегестское угольное месторождение. Проект Элегест — Кызыл — Курагино во второй половине 2014 года может получить до 80 млрд руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на свои инфраструктурные проекты уже во второй половине года, говорил ранее РБК заместитель министра экономического развития Николай Подгузов.
