РЖД и ФПК навязывали пассажирам ненужное питание
Поводом для возбуждения дела послужили жалобы граждан на РЖД, которые указали, что при приобретении билетов в поезда повышенной комфортности сообщением Нижний Новгород - Москва - Нижний Новгород в цену билета включается стоимость рациона холодного питания в индивидуальной упаковке в размере 170 руб. Заявители указывали, что необходимость в приобретении предлагаемых продуктов у них отсутствует, но отказаться от них не представляется возможным.
Проведенное расследование показало, что при наличии выбора между вагоном повышенной комфортности и вагоном без услуг сервиса граждане выбирают вагоны "без питания". При этом количество таких билетов было ограничено и они быстро заканчивались. Тем же, кто не успел купить такой билет, приходилось покупать билеты с питанием, даже на ночные рейсы, где необходимость в таком сервисе отсутствует, отмечает нижегородское УФАС. В результате пассажиры были вынуждены оплачивать услугу и вынужденно несли необоснованные и неоправданные расходы.
ФАС также отмечает, что "Устав железнодорожного транспорта РФ" (равно как и постановления правительства РФ, и нормативные правовые акты Минтранса и ФСТ) не содержит положений о том, что пассажир при приобретении билета в вагон повышенной комфортности в обязательном порядке должен получить в нем питание. Навязывание же со стороны РЖД услуг, непосредственно не связанных с процессом перевозки, является злоупотреблением доминирующим положением.
Стоит отметить, что органы ФАС буквально не успевают фиксировать все нарушения, творимые железнодорожным монополистом и его "дочками" с целью обогащения на ровном месте. Так, в июле челябинское управление антимонопольного ведомство предписало РЖД вернуть химзаводу "Оксид" более 280 тыс. руб., собранных за оформление и доставку документов в таможенные органы, а также за хранение груза в зоне таможенного контроля. Железнодорожники брали за это деньги, якобы возмещая собственные расходы, однако при проверке так и не смогли представить доказательства, что эти поборы совершались ими по требованию таможни или других госорганов.
В том же месяце антимонопольщики уличили РЖД в сговоре с "Южной транспортной компанией". Последняя взяла у железнодорожников участок грузового двора станции в Сочи, примыкающий к путям общего пользования. Это лишило возможности компании, занятые в олимпийской стройке, разгружать свои вагоны самостоятельно. В результате для погрузки и разгрузки грузов им требовалось заключить договор с ЮТК, которая за определенную плату осуществляла эти услуги.
Другое серьезное нарушение выявил в конце июля уже Ространснадзор, после трагедии с "Булгарией" устроивший масштабные проверки перевозок людей на всех видах транспорта. Выяснилось, что по железным дорогам страны курсировали около 1,1 тыс. грузовых и пассажирских вагонов, установленных с нарушением правил безопасности. Вагоны крепились на тележки, не подходящие к ним, из-за чего могли разрушиться в пути и даже сойти с рельсов вместе с составом. В результате в адрес РЖД было направлено предписание, которое запрещает установку в пассажирские и почтово-багажные поезда грузовых вагонов и тех, которые не соответствуют нормам безопасности.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
