Общество , 03 мар 2011, 14:56

С.Собянин спустился в столичную подземку

Мэр Москвы Сергей Собянин сегодня днем спустился в метро и вместе с пассажирами проехал от станции "Тургеневская" до "Проспекта Мира".

Столичный градоначальник также осмотрел строящийся тоннель, соединяющий станции "Тургеневская" и "Сретенский бульвар", который позволит пассажирам со "Сретенского бульвара" сразу же выходить в город.

Осмотрев стройку, мэр пешком спустился по 120-метровому эскалатору и вышел вновь на "Тургеневской", где, сев в четвертый вагон поезда, доехал до "Проспекта Мира".

С.Собянин вместе со своим заместителем по вопросам дорожного строительства Николаем Лямовым, новым начальником метрополитена Иваном Бесединым ехали в вагоне стоя. Некоторые из пассажиров, находящихся в поезде, снимали мэра на видео при помощи мобильных телефонов.

Выйдя на станции "Проспект Мира" Калужско-Рижской линии, С.Собянин, Н.Лямов и И.Беседин пешком отправились в главный офис Московского метрополитена, где провели совещание по развитию столичного метро.

Градоначальник заявил, что все устаревшие вагоны в метрополитене будут заменены до 2020г. По его словам, на это потребуется 300 млрд руб. Для этих целей необходимы "длинные кредитные ресурсы". Мэр также добавил, что уже в 2011г. в метро будет установлено 1,5 тыс. автоматов по продаже билетов, что обойдется в 500 млн руб.

По мнению С.Собянина, столичной подземке также предстоит серьезная модернизация эскалаторов. Предполагается, что на тех станциях, где располагаются три эскалатора, в перспективе за счет технических приемов будут размещены четыре, благодаря чему пропускная способность станет значительно выше.

Начальник ситуационного центра метрополитена столицы Анатолий Парфенков в интервью журналистам сегодня рассказал, что в 2011г. вагоны Замоскворецкой линии будут оборудованы видеокамерами. По его словам, Кольцевая и Сокольническая линии уже оборудованы системами видеонаблюдения.

А.Парфенков сообщил, что на данный момент на станциях метрополитена установлено около 5 тыс. камер - по 20-50 на каждой. Он также добавил, что в метро установлено почти 450 колонн экстренного вызова. В день ими пользуются около тысячи пассажиров. "Около 4% обращений - это тревожные сигналы, все остальные - вопросы справочного характера", - сообщил А.Парфенков.