Родные летчиков разбившегося Як-42 требуют нового расследования
Родственники и друзья погибших летчиков сомневаются в том, что проведенное расследование было объективным. "Я сама 25 лет летаю, восемь из них - вместе с Игорем. И Андрей, и мой Игореша были очень опытными летчиками, чтобы допустить такие ошибки", - рассказала изданию Людмила, вдова погибшего второго пилота Як-42 Игоря Жевелова. "Вы же ездите за рулем и знаете, что бывают такие ситуации, которые необъяснимы, когда с машиной что-то происходит. А здесь самолет. Я лично буду добиваться независимого расследования", - заявила она.
С ней согласна и Светлана Левдик - подруга Андрея Соломенцева, знавшая его 25 лет. "Такое впечатление, что через СМИ нас заставляют поверить, что виноват пилот", - считает женщина. "Получается, если утрировать ситуацию, два таксиста сели, разыграли спички, кто полетит на каком месте, один зацепился каблуком, другой жал на педали. Если бы это написал романист, я бы, может, поверила. Но я хорошо знаю Андрея как человека чести и очень ответственного, мне это кажется слишком простой и удобной версией - обвинить экипаж, а дело закрыть", - говорит С.Левдик.
"Во всех катастрофах последнего времени летчики были признаны виновными. Свалить все на погибший экипаж - тенденция современного расследования", - говорит адвокат Игорь Трунов, представлявший интересы родственников погибших в нескольких ранее произошедших в России авиакатастрофах.
Семьи пилотов разбившегося Як-42 должны настаивать на дальнейшем расследовании, считает юрист. Ведь именно сейчас оно имеет судебную перспективу - после недавнего решения Конституционного суда, который рассмотрел жалобу родственников погибших в скандальном деле о ДТП на Ленинском проспекте. Решение КС распространяется на все категории дел, которые были прекращены в связи с гибелью подозреваемых или виновных.
Будет независимое расследование по гибели Як-42 или нет, зависит только от родственников погибших летчиков. В Межгосударственном авиационном комитете (МАК) "Известиям" заявили, что до официальной публикации итогов расследования "никаких версий по Як-42 комментировать не будут". Напомним, что эти данные должны быть опубликованы сегодня, 2 ноября.
7 сентября 2011г. в 16:02 мск при вылете из ярославского аэропорта Туношна разбился самолет Як-42, на борту которого находился первый состав местного хоккейного клуба "Локомотив". По предварительным данным, на взлете лайнер не смог набрать безопасную высоту, врезался в антенну маяка, находившегося за взлетно-посадочной полосой, и упал вблизи аэропорта. На борту самолета находились 45 человек, из которых в живых остался только член экипажа Александр Сизов.
В ходе расследования авиакатастрофы появилась версия о том, что в авиакатастрофе виновен один из пилотов, тормозивший при взлете. Затем в Минтрансе РФ предположили, что причиной крушения Як-42 могли стать эргономические просчеты в кабине самолета. Якобы пилоты не поделили власть в кабине: один из них жал на педаль тормоза, а второй вытягивал на себя штурвал для подъема воздушного судна. Однако эксперты скептически отнеслись к такому предположению.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
