Вылет рейса "ВИМ-Авиа" из Испании был задержан почти на сутки
Как сообщили РБК в пресс-службе авиакомпании, техническую неисправность устранили специалисты компании Lufthansa Technic. Всем 213 пассажирам на время ожидания были предоставлены номера в гостиницах.
Это уже второй случай за сутки, когда "ВИМ-Авиа" из-за технических проблем с самолетами оказалась не в состоянии отправить рейс в назначенный срок. 1 сентября в аэропорту Барселоны произошла задержка другого самолета авиакомпании, на котором в Москву должны были вылететь 150 российских туристов. Причиной задержки стала неисправность двигателя Boeing 757.
Необходимо отметить тот факт, что прошлую ночь пассажиры неисправного Boeing 757 провели в терминале аэропорта, поскольку им не предоставили гостиницу, ограничившись выдачей талончиков на бесплатное питание в аэропорту. На вопрос о размещении в отеле представитель испанского туроператора "Марфил" заявил, что гостиницу предоставляют, если задержка превышает 12 часов. В турфирме подчеркнули, что перевозчиком является "ВИМ-Авиа" и что с данным рейсом из Барселоны уже неоднократно возникали подобные проблемы.
Пассажиры этого рейса прибыли в Москву около 15:00 мск 2 сентября.
В этой связи стоит напомнить, что летом с.г. в России были приняты новые "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов". Они заменили собой прежние правила, утвержденные приказом министра гражданской авиации СССР от 3 января 1986г.
Новые правила предусматривают следующую регламентацию действий авиакомпаний при задержке рейсов:
- в случае любой задержки рейса авиакомпания обязана организовать для пассажиров комнату матери и ребенка и своевременно информировать пассажиров о задержке;
- при задержке рейса более чем на два часа авиакомпания должна предоставить пассажирам прохладительные напитки;
- в случае более четырехчасовой задержки - организовать горячее питание;
- в случае задержки более чем на восемь часов в дневное время и на шесть часов в ночное время, необходимо организовать размещение пассажиров в гостиницах, в том числе их перевозку из аэропорта, а также хранение багажа.
По словам представителей Минтранса РФ, авиакомпании могут устанавливать и более высокие стандарты сервиса, но минимум указан в данных правилах.
По ним указанные услуги должны предоставляться как пассажирам регулярных, так и чартерных рейсов. В прежних правилах 1986г. понятие "чартерный рейс" отсутствовало. Напомним, что на тот момент в стране был единственный международный авиаперевозчик - "Аэрофлот".
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
