С нарушителей в метро Москвы взыскали более ₽3,2 млн с начала года

Фото: пресс-служба Московского метрополитена
Юридическая служба Московского метрополитена продолжает системную работу по взысканию ущерба с пассажиров, по вине которых задерживается движение поездов. Таким путем с начала 2026 года взыскано уже более 3,2 млн руб., сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По его словам, специалисты дают правовую оценку каждой нештатной ситуации, а с их виновников помимо административных штрафов или уголовного наказания в судебном порядке в полном объеме взыскивается ущерб, причиненный за сорванный график.
«Московский метрополитен — основа транспортной системы города, ежедневно пассажиры совершают здесь около 8 млн поездок с учетом МЦК, — подчеркнул Ликсутов. — По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы строго контролируем надежность и безопасность перевозок».
Заммэра напомнил, что спуск на пути, задерживание дверей вагонов, попытки проникнуть в служебные помещения и тоннели смертельно опасны и создают прямую угрозу безопасности движения.
По словам Ликсутова, сейчас столичное метро занимает лидирующие позиции в мире среди других метрополитенов по точности соблюдения расписания (99,9%), а также интенсивности движения благодаря 90-секундным интервалам в востребованные у пассажиров часы на основных линиях. Таким образом, по словам заммэра, график движения поездов выверен до секунд, а любая непредвиденная остановка состава сбивает расписание на всей линии, нарушает планы пассажиров и влечет за собой прямые финансовые потери — 1 минута задержки обходится метрополитену примерно в 30 тыс. руб.
Ранее Ликсутов сообщил, что юристы Московского метрополитена с начала 2026 года взыскали 2,4 млн руб. штрафов с автомобилистов, которые становились виновниками задержки трамваев. Среди наиболее частых причин остановки движения вице-мэр отметил ДТП на трамвайных путях, выезд автомобилей на рельсы и неправильная парковка. Кроме того, по его словам, трамваи задерживаются из-за повреждения контактной сети и другой инфраструктуры сторонним транспортом.
