В России до 25% выросла доля водителей, берущих машины в долгую аренду
В России в ноябре доля водителей, которые берут машины в долгую аренду, выросла до 25%. Покупке собственного авто препятствует рост цен на машины и расходов на их обслуживание, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные опроса, проведенного компанией TopCar среди 2,5 тыс. человек.
В компании отметили, что в прошлом году число таких водителей не превышало 18%.
В материале отмечается, что большая часть арендаторов пользуется автомобилями два-три дня. 64% респондентов используют арендованный автомобиль для туристических поездок, 15% — для работы, еще 10% выбирают аренду для разнообразия, 8% — для повышения имиджа.
Авторы статьи уточняют, что итоги опроса подтверждает увеличение числа поездок на срок свыше суток в сервисе каршеринга «Делимобиль» и «Ситидрайве».
Только в октябре, после повышения утильсбора, цены на машины выросли на 3–5%, отметили дилеры.
С 1 октября в России выросли коэффициенты, которые используются для расчета утилизационного сбора на легковые и грузовые автомобили, автобусы, а также спецтехнику. Это первый этап запланированного повышения, которое пройдет в несколько этапов и продлится до 2030 года.
Платить утильсбор обязаны и производители машин на территории России, и те, кто импортирует транспорт в страну.
Читайте РБК в Telegram.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Новак раскрыл, на сколько лет России хватит нефти
Politico назвало «последний шанс» Макрона накрыть ЕС «ядерным зонтиком»
Путин поручил обеспечить продажу лекарств через «Почту России»
Афганский телеканал сообщил об ударе по ядерному объекту в Пакистане
США решили вывезти часть своих дипломатов из Израиля
В Швеции заявили о готовности разместить у себя ядерное оружие в случае войны
