В Минэкономразвития опровергли решение по проекту железной дороги в ЯНАО
Решение насчет финансирования строительства железной дороги Северный широтный ход (СШХ) в Ямало-Ненецком автономном округе из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) еще не принято, заявил заместитель главы Минэкономразвития Илья Торосов в интервью газете «Известия».
«Я не подтверждаю информацию по СШХ. Пока было только обсуждение этого вопроса на совещаниях, но окончательное решение еще не принято», — сказал он, добавив, что ведомство пока изучает способы упрощения процедуры перевода средств из ФНБ на уже отобранные проекты.
Сейчас в этот перечень внесены 12 проектов, из ФНБ на их финансирование до 2024 года собираются выделить 2,5 трлн руб., уточнил замминистра.
В середине марта газета «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол заседания у вице-премьера Марата Хуснуллина от 9 марта сообщила о приостановке проекта, причем дефицит финансирования по нему превышал 300 млрд руб. По этой причине комиссионер мог рассмотреть возможности привлечения заемного капитала, писала газета. В РЖД и аппарате Хуснуллина не стали комментировать эти данные.
СШХ должен связать восточную и западную части Ямало-Ненецкого автономного округа, соединив Северную и Свердловскую железные дороги. Магистраль состоит из двух частей, первая — СШХ-1 — длиной более 700 км должна соединить железнодорожную станцию Обская с городами Надым, Салехард и Новый Уренгой. Вторая часть магистрали — СШХ-2 общей протяженностью 170 км — должна пролегать между станцией Бованенково и портом Сабетта. Стоимость строительства первого отрезка пути, согласно расчетам, должна была составлять 236 млрд руб., а второго — до 77 млрд руб.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
