Станцию «Рижская» Большого кольца метро Москвы достроили почти на 80%
В вестибюле станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена начались архитектурно-отделочные работы, общая строительная готовность станции оценивается в 77%. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Станция «Рижская» готова более чем на три четверти. Уже начались архитектурно-отделочные работы в вестибюле станции. В технических помещениях отделка выполнена на 16%», — заявил вице-мэр.
«Рижская» (проектное название «Ржевская») БКЛ станет пересадочной со станцией «Рижская» Калужско-Рижской линии метро, Рижским вокзалом и платформами Московских центральных диаметров. Дизайн станции «Рижская» был определен в ходе международного архитектурного конкурса. Платформу украсят 12 металлических арок высотой до четырех метров со встроенной подсветкой. Арка — символ приглашения войти в город. Ввод станции «Рижская» поможет разгрузить восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий.
Бочкарев уточнил, что основными архитектурными элементами станции являются арки, которые соединяют боковые и центральную платформы. Путевая стена, по его словам, будет облицована металлическими панелями, на которые нанесут шелкографию с названием станции и схемой линии.
Одновременно на «Рижской» монтируют эскалаторы, ведется установка трубопроводов, силовых и слаботочных кабелей. «Монолитные работы и гидроизоляция выполнены на 77%. Возведение внутренних стен и перегородок — на 72%», — рассказал о ходе работ гендиректор «Мосинжпроекта» Юрий Кравцов (компания выступает генеральным проектировщиком и генподрядчиком строительства новых линий и станций московского метро).
«Рижская» строится закрытым способом на глубине более 60 м, как и другая станция северо-восточного участка БКЛ — «Марьина Роща», — напомнил Кравцов. В состав данного участка также входит станция «Сокольники».
Большая кольцевая — строящаяся линия Московского метрополитена. Она соединит существующие и строящиеся радиальные ветки столичной подземки на расстоянии 10 км от действующей Кольцевой линии. Всего на Большом кольце будет 31 станция, сейчас для пассажиров открыты 12 станций. Еще девять новых и одна реконструированная станции власти столицы планируют ввести в эксплуатацию до конца этого года.
