В ГИБДД оценили идею снижения скорости до 30 км/ч внутри городов
Госавтоинспекция России не против инициативы о снижении скорости на улицах городов с 60 км/ч до 30 км/ч, однако делать это стоит индивидуально и обоснованно для каждой из улиц. Об этом сообщил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин, передает ТАСС.
«Если объективно обосновывать снижение скорости до 30 км/ч, то почему нет, но опять же у нас все равняется через нештрафуемый порог, говорим 30, а в голове — 50 км/ч», — сказал он.
По его словам, чем ниже скорость на дорогах, тем меньше погибших. Однако он полагает, что не стоит доводить подобные запреты до абсурда. «Можно вообще запретить дорожное движение и погибших не будет», — добавил он.
Митрошин уточнил, что полномочия по снижению скорости находятся у органов исполнительной власти, а ГИБДД лишь занимается контролем. Он считает, что ограничения должны быть обоснованными и необходимо индивидуально рассматривать каждую ситуацию на улично-дорожных сетях.
Ранее ГИБДД Москвы поддержала введение ограничения 30 км/ч на некоторых улицах столицы.
Инициатива о снижении скорости движения автомобилей в городах была выдвинута в рамках Шестой глобальной недели безопасности дорожного движения, которую проводила ООН с 17 по 23 мая 2021 года. Она проходила под общим девизом «Снижаем скорость – сохраняем жизнь».
Вероятность гибели пешехода при наезде автомобиля в зависимости от скорости, данные ВОЗ:
- 60 км в час — 95%;
- 50 км в час — 80%;
- 40 км в час — 38−40%;
- 30 км в час — 10−13%.
Весной 2021 года власти вновь вернулись к вопросу отмены нештрафумого лимита максимальной скорости, который позволяет водителям превышать допустимый порог на 20 км/ч. Так, Московский департамент транспорта объявил сбор предложений по скоростным лимитам в городе, в том числе по отмене нештрафуемого порога.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
