«Энергомаш» ответил на сообщения о проблемах с двигателями «Ангары»
Двигатели РД-191 центрального блока тяжелой ракеты-носителя «Ангара-5» работали с повышенными низкочастотными колебаниями тяги при дросселировании (работе при пониженном давлении), позже эти недостатки устранили. Об этом заявили в «НПО Энергомаш» в ответ на сообщения о проблемах с двигателями.
Там рассказали, что согласно техническому заданию от Государственного космического научно-производственного центра им. М.В.Хруничева двигатели ракеты-носителя «Ангара-5» должны были работать при дросселировании до 30% от номинального значения, при этом такие требования были заложены впервые в мире.
В НПО пояснили, что обычно диапазон регулирования оставляет от 50 до 100% и в режиме глубокого дросселирования двигатель работал неустойчиво. Позже это исправили и РД-191 привели в соответствие техническому заданию. «Двигатель — это живой организм, и любой разработчик постоянно занимается его совершенствованием», — добавили в «НПО Энергомаш».
Ранее о проблемах с двигателями РД-191 рассказал главный конструктор «НПО Энергомаш» Петр Левочкин и другие сотрудники предприятия. В тезисах к их выступлению на Королевских чтениях по космонавтике говорилось, что в процессе создания данных двигателей появилась проблема с работой в режиме глубокого дросселирования. Из-за низкочастотных колебаний, которые возникают в таких условиях, конструкция ракеты-носителя могла разрушиться. Чтобы решить проблему, разработчики установили на ракету дополнительный клапан окислителя газогенератора, который должен обеспечить дополнительное гидросопротивление при тяге ниже 38%.
«Ангара» — семейство ракет-носителей различных классов. К настоящему моменту был произведен только один пуск тяжелой ракеты «Ангара-А5» — в 2014 году. Ее следующие испытания намечены на 2019 год.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
