Строители назвали причину подтопления станций на салатовой ветке метро
Вода между станциями «Окружная» и «Верхние Лихоборы» Люблинско-Дмитровской (салатовой) линии московского метро появилась из-за выбитой герметизирующей пробки в креплении (тюбинге) тоннеля возле служебной платформы. Об этом «РИА Новости» сообщили в пресс-службе строительной компании АО «Мосметрострой» (является основным подрядчиком строительства столичного метрополитена).
Около 10:15 мск движение на участке салатовой ветки, который был закрыт для пассажиров из-за инцидента, восстановили.
Пробка в креплении тоннеля, по информации представителей компании, была выбита в ходе строительства второго вестибюля станции «Окружная». «Через образовавшееся отверстие поступила вода и вылилась на пути», — рассказали в «Мосметрострое». В первую очередь, по данным компании, была ликвидирована течь. После на участке были проведены работы по очистке путей и ремонту тюбинга. «Для инфраструктуры метро угрозы нет», — подчеркнули в пресс-службе.
Ранее об этом же говорили в метрополитене.
Подтопление между станциями «Окружная» и «Верхние Лихоборы» на севере Люблинско-Дмитровской линии было зафиксировано утром 15 января. Из-за инцидента эти станции, а также самую северную остановку на линии — «Селигерскую» — временно закрыли для пассажиров. Для перемещения по этому участку на Дмитровском шоссе начали работу 50 бесплатных автобусов.
Полиция начала изымать неправильно припаркованные самокаты
Зеленский заявил об угрозе потерять Харьков
Речь Путина во время визита в Пекин. Видео
Болгария потребует от «Газпрома» более €400 млн в качестве компенсации ущерба
Дюмин эмоционально попрощался с правительством Тульской области. Видео
Что пишут мировые СМИ о визите Владимира Путина в Китай
Сколько москвичи добираются от столицы до дач. Инфографика
ФСБ опубликовала видео с допросом подозреваемого в подготовке теракта в Крыму
Кремль опубликовал видеокадры неформального общения Путина и Си Цзиньпина
Баффет вложил $6,7 млрд в загадочную компанию. Что это за бизнес?
