Куба впервые разрешила иностранным компаниям управлять железными дорогами
Куба впервые разрешила управлять железными дорогами иностранным компаниям. Соответствующий закон «О железных дорогах» был опубликован в газете «Официальный вестник Республики», пишет издание Granma.
Данный закон вступил в силу сентябре. Он определяет новые правила, которые применимы к железнодорожному транспорту, в том числе к инфраструктуре, операторам, нормативам движения, безопасности, подготовке кадров, и требования к подвижному составу.
Как рассказал представитель кубинского Министерства транспорта, впервые закон разрешает управлять железной дорогой полностью или частично нескольким железнодорожными операторам. В том числе они могут управлять ее экономикой, отвечать за железнодорожное полотно, объекты инфраструктуры или за подвижной состав. Оператором может стать как физическое, так и юридическое лицо из Кубы или из-за рубежа.
В Минтрансе отметили, что также закон устанавливает стандарт ширины железнодорожного полотна для всей страны. Кроме того, будет создан специальный комитет, который будет следить за соблюдении безопасности на железных дорогах, а именно Национальный комитет по управлению железнодорожной безопасностью. В его функции будут входить мониторинг и контроль за управлением железной дорогой. В этой связи будут введены новые правила, а также требования к сотрудниками железных дорог. В кубинском Минтранспорте отметили, что новые нормативы будут более строгими.
На данный момент кубинскими железными дорогам управляет государственная компания «Союз железных дорог».
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
