Консульство в Дубае заявило об ухудшении ситуации с российскими моряками
Ситуация с российскими моряками, находящимися на арестованном судне «Кристал Ист» в порту Шарджа в ОАЭ, изменилась «только в худшую сторону», заявил РБК консул России в Дубае и Северных Эмиратах Антон Шарагов.
По его словам, на корабле заканчивается топливо. Когда оно закончится, «корабль будет обесточен, выйдут из строя морозильно-холодильные установки, начнут портиться продукты и так далее». «С портовыми властями мы работаем очень плотно и постоянно, по несколько раз в день общаемся с судовладельцем [«Находка-Портбункер»]. Всё замыкается на судовладельце», — сообщил Шарагов.
Он сообщил, что местные портовые власти готовы осуществить смену экипажа и заправку судна топливом. «Но должен прибыть сменный экипаж, и еще они [портовые власти] просят письмо от страховщика. Мы связывались с судовладельцем, он постоянно ссылается на то, что денег нет и ничего сделать он не может», — пояснил Шарагов.
Он отметил, что просто снять людей с судна и отправить на родину местные власти не дадут, «потому что судно получится «летучий голландец» без людей на экипаже». «В порт его не заведут, потому что за штрафную стоянку этого судна штраф $1000 в сутки. Уже только за штрафную стоянку перед портовыми властями за судно должны более $80 тыс. Просто так моряки не уходят с корабля и корабль не остается пустой — это запрещено нормами судоходства. Этого местные власти не допустят», — добавил он.
Акционер компании «Находка-Портбункер» Вячеслав Цой в разговоре с РБК назвал ситуацию с русскими моряками, находящимися на арестованном судне, «очень непростой». «Мы решаем эту проблему, этим только и занимаемся 25 часов в сутки. Мне надо забрать людей [с судна], я очень беспокоюсь о судьбах людей. Нам нужна просто помощь, чтобы людей забрали с судна. Я прошу консульство о репатриации», — сообщил Цой.
По его мнению, идея со сменой экипажа является «тупиковой». «Кто из нормальных людей поедет туда, [учитывая], что компания находится в банкротстве? [У компании] конкурсное производство, нет денег платить людям. Кто будет завозить топливо, продукты питания?» — отметил Цой.
По его словам, портовые власти заинтересованы в том, чтобы люди находились на судне. «Каждый день [портовые власти] получают $1 тыс. Чем больше это судно простоит, тем для них это будет лучше. C 27 июня по сегодняшний день [долг за штрафную стоянку перед портовыми властями составил] $87 тыс., просто из-за того, что судно стоит на рейде. Они [портовые власти] ничего не делают», — добавил Цой.
13 октября моряки «Кристал Ист» обратились с просьбой разрешить ситуацию с задержанием судна в дубайском порту Шарджа и возвращением в Россию. Из-за ситуации с владельцем судна у экипажа возникли проблемы с получением топлива и провизии, он не имеет доступа к квалифицированной медицинской помощи.
Судно «Кристал Ист» было арестовано в порту Шарджа в ОАЭ 27 июля. Тогда представители береговой охраны изъяли загранпаспорта у членов экипажа и известили, что судно арестовано по иску Газпромбанка. В Газпромбанке изъятие паспортов объяснили тем, что у «Кристал Ист» отсутствует договор с судовым агентом, представляющим его в иностранном порту. Прежний агент — компания Whales Shipping Line LLC — разорвала договор с владельцем судна, компанией «Находка-Портбункер», так как ее долг превысил $700 тыс. Сама «Находка-Портбункер» задолжала Газпромбанку более $12 млн.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
