Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Музыкальный сервис Spotify объявил о запуске в России Технологии и медиа, 20:02 В «Газпроме» заявили о прохождении нижней точки падения цен на газ Бизнес, 20:02 В Думе предложили запретить отказывать в усыновлении родным из-за дохода Общество, 20:00 Посольство оценило возможность Доминиканы принять российских туристов Общество, 19:58 Как доля онлайн-продаж «ВкусВилл» выросла в 30 раз РБК и #CloudMTS, 19:55 Премьер Белоруссии сообщил о соглашении на поставку нефти из России Экономика, 19:46 Россия возобновит транспортное сообщение с Белоруссией Общество, 19:39 Правительство предупредили об угрозе потери краболовами $2,7 млрд в год Экономика, 19:38 Пандемия коронавируса. Самое актуальное на 14 июля Общество, 19:37 Что случилось за день. Главные новости РБК Общество, 19:25 Ученые предупредили о росте смертей от ВИЧ и туберкулеза из-за COVID-19 Общество, 19:22 Власти Чечни запретили въезд туристам для предупреждения вспышки COVID-19 Общество, 19:18 Минздрав отменил справки об отсутствии COVID при заселении в санатории Общество, 19:14 Феттель пообещал остаться в Ferrari до конца сезона «Формулы-1» Спорт, 19:11
Экономика ,  
0 

РЖД предложили ввести систему take-or-pay для грузоотправителей

ОАО «Российские железные дороги» подготовило для правительства предложения по введению системы договоров take-or-pay («бери или плати») для привлечения вложений в инфраструктуру. Это следует из письма старшего вице-президента РЖД Сергея Мальцева в Минтранс, которое оказалось в распоряжении «Коммерсанта».

По проекту РЖД ​грузоотправитель заранее должен будет заявить объем перевозок на несколько лет вперед, что обеспечит ему приоритетный доступ к железнодорожной инфраструктуре. За несоблюдение заявленных объемов железнодорожная сеть будет вводить штрафы.

Полученные средства, планирует РЖД, компания станет использовать на развитие инфраструктуры. Помимо предложений национальная транспортная сеть также подготовила законопроект, который фиксирует право на предоставление приоритета грузоотправителям по договору take-or-pay​ и ответственность за невыполнение обязательств.

Для введения такой системы, уточняет издание, компании нужно будет менять Устав железнодорожного транспорта, что и подтвердили «Коммерсанту» в РЖД. В аппарате курирующего отрасль вице-премьера Аркадия Дворковича отметили, что вопрос прорабатывается.

Система take-or-pay становится все более распространенной в России. Она подразумевает создание торговых отношений, когда поставщик берет на себя обязательство предоставить товар вплоть до максимальных объемов, зафиксированных в договоре, а покупатель обязуется оплатить часть этих объемов, вне зависимости от того, сколько он закупил на самом деле в рассматриваемый период.​

Магазин исследований: аналитика по теме "Транспорт"