Эксперты рассказали о «смертельном пикировании» MH370
Исчерпывающий анализ сигналов с MH370, полученных с потерпевшего катастрофу самолета в марте 2014 года, показал, что в последние минуты лайнер совершил «смертельное пикирование» — он падал со скоростью 6 км/мин. Об этом сообщает The Australian со ссылкой на данные неназванных экспертов в области оборонных технологий.
Ученые обнаружили, что это произошло в 8:19 по местному времени 9 марта 2014 года после того, как у самолета закончилось топливо, а оба двигателя один за другим загорелись. По словам исследователей, они смоделировали крушение Boeing, и в случае, если бы самолет начал терять мощность, он бы замедлился и начал падать вниз. Затем, разогнавшись, он бы вновь поднялся, а после, если скорость не падала, быстро упал носом вниз и ушел в крутое пикирование. Этот процесс, вероятно, повторялся, пока самолет окончательно не упал в воду, скорее всего, крылом вниз, считают ученые.
Последствия такого падения были бы катастрофичны, говорится в публикации. Эти выводы согласуются с анализом сигналов, которыми обменивались воздушное судно и спутник, добавляет издание.
MH370, направлявшийся из Куала-Лумпура в Пекин, пропал в марте 2014 года. Предполагается, что он потерпел крушение в южной части Индийского океана, после того как отклонился от курса. На борту самолета находились 239 человек, все они погибли. Сам самолет до сих пор не найден, однако регулярно появляются сообщения о нахождении обломков лайнера. Причины аварии до сих пор неизвестны.
В июле 2016 года власти Малайзии, Китая и Австралии заявили, что прекратят поиск самолета, если его не удастся найти в той зоне, где поиски в данный момент ведутся.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
