СМИ узнали об отказе РЖД приобрести долю в греческом порту Салоники
РЖД отказались от участия в приватизации одного из основных греческих портов Салоники. Об этом «РИА Новости» сообщил источник, знакомый с планами российской монополии.
«Что касается конкурса по приватизации порта Салоники, то РЖД не намерены участвовать в нем», — сказал он.
Покупать греческого железнодорожного оператора TrainOSE российская компания при этом не отказалась. По словам источника, представители монополии недавно посещали Грецию и начали подготовку документов для участия в конкурсе по покупке TrainOSE.
Пакет документов должен быть представлен в фонд приватизации имущества Греции HRADF через пять дней, 21 марта. «Было предварительное обсуждение с частными банками о выделении кредитов в случае покупки греческих железных дорог, предварительная договоренность об этом имеется», — добавил собеседник.
Намерения купить греческие TrainOSE и порт Салоники российская компания высказывала еще в 2013 году. Помимо этих двух активов существовали планы и о покупке ремонтной компании ROSCO. Владимир Якунин, возглавлявший РЖД в тот период, оценивал стоимость всех активов «в сотни миллионов евро»: в частности, €100 млн за порт и €30 млн — за железнодорожного оператора. Он также отмечал, что рассчитывает на помощь государства в финансировании сделки.
В сентябре 2014 года Якунин сообщал, что РЖД по-прежнему заинтересованы в покупке этих активов. Однако он выражал опасения, что сделке может помешать давление США. «Надо смотреть на вещи реалистично. Давление со стороны США идет мощнейшее, не исключаю, наши партнеры могут и передумать», — подчеркивал он.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
