В Москве 10 станций второго кольца метро построят «мадридским методом»
Десять станций второго кольца московского метро будут построены «мадридским методом». Об этом в интервью m24.ru сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Он пояснил, что на этих станциях будут строиться двухпутные тоннели вместо однопутных. «Главное преимущество двухпутного тоннеля в том, что используется один десятиметровый щит-гигант, а не два шестиметровых щита. Такой способ позволяет сократить число рабочих на стройке», — сказал чиновник.
Он пояснил, что для строительства двух тоннелей нужно 200 рабочих, а одного – 130. Сокращение числа рабочих позволит сэкономить 80 млрд руб. городскому бюджету. «А это большие деньги, на них можно построить еще почти 18 км новых линий», — рассказал Хуснуллин.
По его словам, специальные щиты будут использовать на станциях «Сокольники», «Рижская» и «Марьина Роща», «Нижние Мневники», «Терехово», «Народного Ополчения», «Кунцевская», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики», а также на четырех станциях строящейся Кожуховской линии от «Косино» до «Нижегородской».
Хуснуллин рассказал, что в Мадриде таким образом с 2004 года по 2007 год было построено 80 станций и на тот момент метро в испанской столице было самым быстрорастущим в мире.
Чиновник рассказал, что до конца 2015 года из Германии в Москву доставят один щит большого диаметра, необходимый для возведения двухпутных тоннелей по «мадридскому методу». После сборки в марте 2016 года он начнет работу на участке Кожуховской линии метро от «Косино» до «Нижегородской».
Второе кольцо московского метро — самая протяженная линия метрополитена, которая в настоящий момент строится в Москве. Он будет включать 30 станций. Ее длина составит 61 км.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
