Две компании поборются за два последних участка трассы Москва — Петербург
О том, что только две компании претендуют на строительство участков трассы, разыгрываемых одним лотом, выяснилось в среду во время вскрытия конвертов с заявками. «Автодор» объявил конкурс на оба участка общей протяженностью 91 км в конце июля. Подвести его итог должны не позднее 18 ноября. Государственное финансирование проекта составит 55,8 млрд руб., победитель должен привлечь почти 14 млрд руб. частных инвестиций. Достроить участок трассы с 58-го по 149-й км победитель должен в 2018 году — к чемпионату мира по футболу.
Это первый крупный конкурс, который «Автодор» разыгрывает в этом году. Изначально госкомпания предполагала, что трасса будет финансироваться по концессионной модели. Но из-за тяжелой ситуации в экономике и жестких сроков (дорога должна быть готова летом 2018 года) от этой идеи пришлось отказаться.
Большую часть трассы М11 (Москва — Санкт-Петербург) строит «Мостотрест»: компания подписала контракты на 378 км из 669, участок от Санкт-Петербурга до Великого Новгорода строит «Магистраль двух столиц» (консорциум «ВТБ Капитала» и французской Vinci).
В этом году «Автодор» планирует разыграть еще два крупных конкурса на строительство третьего и четвертого пусковых комплексов ЦКАД стоимостью 80,1 млрд руб. и 77,1 млрд руб., но их уже несколько раз переносили — последний раз из-за отсутствия распоряжения правительства об изменении схемы финансирования проекта.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
