Причиной аварии «Прогресса» мог стать взрыв при выводе на орбиту
При выведении грузового корабля «Прогресс М-27М» на орбиту мог произойти взрыв, сообщил Интерфаксу источник в космической отрасли, близкий к комиссии по расследованию. По его словам, об этом косвенно свидетельствует анализ орбит обломков, обнаруженных вблизи корабля.
«Российские и американские средства контроля космического пространства обнаружили вблизи «Прогресса» несколько десятков непонятных фрагментов. Сейчас специалисты заняты их идентификацией, а также анализом их орбит. По одной из предварительных версий, «облако» фрагментов могло образоваться в результате взрывного эффекта», — уточнил он, добавив, что, скорее всего, взрыв произошел в момент разделения корабля от третьей ступени.
По данным космического центра США, на орбите рядом с кораблем и третьей ступенью носителя зафиксированы 44 обломка. Эксперты обратили внимание на большой разброс высот фрагментов — от 170 км до 370 км в апогее, от 130 до 180 км в перигее.
По словам источника, учитывая это обстоятельство, а также то, что корабль «Прогресс» был обнаружен примерно на 30-40 км выше расчетной орбиты и при этом сильно вращался вокруг своей оси, «можно с уверенностью говорить о том, что при отделении корабля от третьей ступени ракеты-носителя произошло что-то вроде взрыва». При этом он добавил, что имеющихся данных пока недостаточно, чтобы точно сказать, что именно взорвалось. По мере их накопления будет проводиться математическое моделирование.
Старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с кораблем «Прогресс» с космодрома Байконур состоялся 28 апреля в 10:09 мск. Стыковка корабля с МКС была запланирована на 16:07 мск. Однако после отделения третьей ступени ракеты с аппарата прекратила поступать телеметрия. После безуспешных попыток восстановить управление кораблем в ЦУПе от принятия дальнейших мер отказались. «Прогресс» начал неконтролируемый сход с орбиты.
По данным предварительного анализа Роскосмоса, в ходе проведения дополнительного тестирования систем и агрегатов корабля были установлены отказы отдельных элементов и узлов транспортного грузового корабля. Кроме того, выявлено отсутствие герметичности магистралей блока двигательной установки. Было зафиксировано истечение газа из трубопроводов корабля.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
