Перейти к основному контенту
Бизнес⁠,
0

Банк России может спонсировать строительство третьей полосы в Домодедово

Третью взлетно-посадочную полосу в Домодедово могут построить за счет проектоного финансирования. Такое предложение поступило аэропорту. Об этом «Ведомостям» рассказали представитель Домодедово и федеральный чиновник.

Механизм подразумевает предоставление аэропорту средств от какого-то госбанка, которые кредитная организация получит от мегарегулятора.

Сама идея прозвучала еще в начале октября на совещании по финансированию развития аэропортов Московского авиаузла, которое провел первый вице-премьер Игорь Шувалов. 

По словам чиновника, пока никаких поручений на этот счет нет. Представитель Домодедово уточнил, что Министерству транспорта в I квартале 2015 года необходимо согласовать с операторами аэропортов условия концессии.

Как ранее сообщал РБК, в сентябре в Домодедово началось строительство второй взлетно-посадочной полосы. На нее выделяется 12,9 млрд руб. бюджетных средств. По условиям контракта, вторая полоса должна быть введена в эксплуатацию всего через два года - к концу 2016 года.

Строимость ВПП-3 оценивается в 35-37 млрд руб. Как писал «Коммерсантъ», 1 октября на совещании у Шувалова Домодедово было отказано в финансировании проекта за счет Фонда национального благосостояния.

После этого руководство аэропорта обратилось к губернатору Подмосковья Андрею Воробьеву с просьбой «походатайствовать» о выделении бюджетных средств на ее строительство.

Кто претендует на средства из ФНБ
Фотогалерея 
Строительство Центральной кольцевой автодороги 

Инициатор проекта: Госкомпания «Российские автомобильные дороги»

Руководитель:  Сергей Кельбах

Сумма из ФНБ: 150 млрд руб. 

Протяженность платной трассы (за исключением двух участков), которая должна пройти по территории Московской области, составит 521 км. В рамках проекта запланировано строительство 34 развязок, 278 мостов, путепроводов и эстакад. Количество полос — от 4 до 8, расчетная скорость движения — 80—140 км/ч.

Строительство ЦКАД — самый масштабный проект развития инфраструктуры Московской области: общая стоимость проекта составляет около 300 млрд руб. до 2018 года, в том числе 150 млрд руб. — из Фонда национального благосостояния. Проект уже одобрен правительством.

 

Теги
Магазин исследований Аналитика по теме "Банки"
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 18 февраля
EUR ЦБ: 90,87 (-0,17)
Инвестиции, 17 фев, 18:04
Курс доллара на 18 февраля
USD ЦБ: 76,74 (+0,12)
Инвестиции, 17 фев, 18:04
Захарова заявила, что следит за встречами в Женеве «по новостным лентам» Политика, 14:35
Захарова рассказала об указаниях для российской делегации в Женеве Политика, 14:24
В Польше мужчина попытался остановить поезд, следовавший на Украину Политика, 14:24
Совет Федерации одобрил закон об отключении связи по требованию ФСБ Общество, 14:21
Инвестор Юрченко выдвинул свою кандидатуру в набсовет ВТБ Финансы, 14:18
Глава ФАС прокомментировал рост тарифов на ЖКУ в 2026 году Недвижимость, 14:17
Как добавить золото в свой портфель: инструкция для инвесторов #всенабиржу!, 14:15
Определите свой тип лидерства
Это займет всего 5 минут
Пройти тест
Эти фразы покажут отношение сотрудника к неудаче. Навигатор для менеджера Образование, 14:15
Акции ВТБ упали после слов Костина о непростом диалоге с ЦБ о дивидендах Инвестиции, 14:13
Госдуме предложили ввести разовый налог на покупку дорогих автомобилей Политика, 14:08
Итоги переговоров в Женеве. Спецэфир телеканала РБК Политика, 14:06
Залужный обвинил Зеленского в провале контрнаступления ВСУ в 2023 году Политика, 14:02
Axios узнал о тайных переговорах Рубио с внуком Кастро Политика, 14:02
В Женеве прошел третий раунд переговоров по Украине. Фоторепортаж Политика, 13:59