Эксперты назвали главную причину перебоев с электричеством на юге России

Перебои с топливом и электроэнергией в регионах показывают, насколько тесно связаны энергетика, логистика и состояние инфраструктуры. Где возникают основные риски и какие меры могут помочь — в программе «Таманцев. В итоге» на РБК

В этой статье

[02:01] Почему перебои со светом в Крыму не исчезнут только за счет ремонта энергообъектов
[04:47] Чем энергосистема юга России отличается от других регионов
[08:49] Почему возникают веерные отключения и как система защищается от блэкаута
[13:47] Как распределенная генерация может повысить устойчивость районов и поселков
[21:18] Как дефицит топлива связан с энергетикой, логистикой и северным завозом
[37:46] Почему эксперты считают импорт бензина и ограничения экспорта запоздалыми мерами

Перебои с электроснабжением в Крыму и на юге России связаны не только с повреждением энергообъектов, но и с износом сетей, ростом летнего потребления и нехваткой резервной инфраструктуры. Главный редактор аналитического онлайн-журнала «Геоэнергетика» Борис Марцинкевич напомнил, что к 2014 году износ части распределительных сетей в Крыму достигал 70%, а спрос на электроэнергию за последующие годы значительно вырос. «Построили две крупные электростанции, но этого недостаточно. Надо работать с распределительными сетями», — отметил эксперт.

Директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин считает, что для юга России особенно важны решения, позволяющие покрывать пиковое потребление летом. Среди возможных мер он назвал системы накопления энергии и развитие распределенной генерации. По его словам, децентрализация могла бы повысить устойчивость отдельных районов и поселков, не отказываясь от централизованной энергосистемы.

На топливном рынке эксперты указали на задержку с импортом бензина и риски, связанные с дизельным топливом. Пикин заявил, что правительство пока не ограничивает экспорт для производителей, хотя, по его словам, к этому решению в итоге могут прийти. «Просто как бы не было поздно», — сказал он. По оценке эксперта, импорт топлива стоило запустить еще полторы недели назад.