Акции производителей электромобилей в Китае обвалились на фоне скидок BYD
Акции крупнейшего в Китае автомобильного бренда BYD обвалились на 10,29% и на минимуме составили 421,8 гонконгского доллара, свидетельствуют данные Гонконгской фондовой биржи. По итогам торгов падение замедлилось до 8,6%, акции закрылись на уровне 425,2 гонконгского доллара.
Резкое падение было вызвано объявлением компанией больших скидок. До конца июня 2025 года BYD снизит цены на 22 автомобиля, сообщает Bloomberg. Например, цена хэтчбека Seagull будет ниже на 20%, до ¥55, 8 тыс. ($7745). Самая большая скидка — у гибридного седана Seal, его цена снижена на 34%, до ¥102,8 тыс. ($7745).
Вслед за BYD обвалились акции других китайских компаний по продаже электромобилей: Li Auto (-3,17%), Great Wall Motor (-5,25%) и Geely Automobile Holdings (-9,46%). Их котировки упали из-за опасений инвесторов по поводу усиления конкуренции в секторе, пишет агентство.
Компания BYD предложила крупные скидки из-за слабого спроса, который вызван экономическим спадом в Китае. В последние месяцы BYD пыталась избавиться от старых моделей, в том числе тех, где отсутствует помощь управления. При этом в феврале компания объявила, что будет добавлять эту технологию в свои машины бесплатно.
«Хотя некоторые из этих скидок на авто действуют с апреля, официальное объявление дает четкий сигнал о том, насколько сложным является конечный рынок», — пишут аналитики Morgan Stanley.
Несмотря на то что другие компании также прибегают к скидкам, запасы электрокаров в дилерских центрах страны в прошлом месяце достигли 3,5 млн единиц. Это максимальный показатель с декабря 2023 года, пишет Bloomberg со ссылкой на данные Китайской ассоциации легковых автомобилей.
Аналитики Citi ожидают, что скидки BYD приведут к росту посещаемости его дилерских центров на 30–40% по сравнению с предыдущими выходными.
При этом в банке не думают, что в будущем снижение цен BYD приведет к сокращению доли других автопроизводителей. Напротив, эксперты ожидают «устойчивого роста продаж» для компаний, которые выпускают новые электрокары дешевле ¥200 тыс., поскольку «конкуренция остается относительно слабой».
Аналитики Citi Research считают, что конкуренты BYD последуют ее примеру и аналогично введут скидки на свои линейки автомобилей. Эксперты обращают внимание, что Chongqing Changan Automobile уже ввела скидки на модель Deepal S07, а Zhejiang Leapmotor Technologies снизила цены на кроссовер C16 и внедорожник C11.
Несмотря на напряженную ситуацию в отрасли китайских электрокаров, продажи BYD продолжают расти. Апрельские данные говорят о том, что компания находится на пути к тому, чтобы выполнить годовой план в 5,5 млн поставок, подчеркивает Bloomberg.
BYD также набирает обороты продаж за рубежом. В апреле компания впервые продала в Европе больше электромобилей, чем Tesla, которая долгое время там была лидером. По данным исследовательской компании Jato Dynamics, в апреле BYD продала в Европу 7231 электромобиль (+169% год к году). В то же время Tesla — 7165 (-49% год к году).
