Бумаги «ЕвроТранса» упали из-за технического дефолта при выплате купона
«ЕвроТранс» допустил технический дефолт при выплате купона по облигациям серии БО-001Р-07. Согласно информации на сайте НРД, объем перечислений двумя выплатами составил ₽2,32 и ₽1,53 на одну облигацию — в общей сложности примерно ₽3,85 при обязательстве в размере ₽20,14. Фиксация списка держателей была сделана 3 апреля. НРД указал в одном из сообщений, что выплата не исполнена эмитентом в срок или исполнена ненадлежащим образом, во втором сообщении есть только указание на исполнение ненадлежащим образом.
Причины неполного исполнения обязательств и с нарушением срока эмитентом на текущий момент не раскрыты и не прокомментированы. «РБК Инвестиции» направили запрос в ПАО «ЕвроТранс».
Обновление информации в 17:54 мск
В ленте раскрытия информации «ЕвроТранс» сообщил о выплате купона в полном объеме. При этом комментариев по ситуации от эмитента так и не поступило.
В НРД зафиксировали получение остатка купона в размере ₽16,28 на бумагу. Тем не менее, комментарий депозитария о выплате остался прежним: «Не исполнена эмитентом в срок, исполнена ненадлежащим образом».
На этом фоне облигации компании на торгах Мосбиржи во вторник, 7 апреля, дешевеют по сравнению с ценой к закрытию в понедельник. Наибольшее падение наблюдалось в бумаге БО-001Р-07 с погашением в марте 2027 года, по которой и был допущен техдефолт. Цена на минимуме опускалась до ₽830,1 (-14,81% в сравнении с ценой к закрытию в понедельник), к 11:35 мск цена бумаги поднялась до ₽836,1.
Всего в обращении находятся семь выпусков биржевых облигаций «ЕвроТранса» общим объемом ₽20,3 млрд. Ближайший к погашению выпуск — в марте 2027 года, БО-001P-03. На 11:35 мск он падает в цене на 8,66%, доходность по последней сделке — более 88%.
Акции «ЕвроТранса» на новости о техническом дефолте также обвалились на 9,31% и на минимуме опустились до ₽103,25 за бумагу, свидетельствуют данные торгов на 11:03 мск. К 11:30 мск падение замедлилось до 6,41%, акции торговались на уровне ₽106,55 за бумагу.
О ситуации вокруг ПАО «ЕвроТранс»
В последнее время в бумагах ПАО «ЕвроТранс» наблюдается повышенная волатильность в связи с рядом событий. Впервые негатив проявился в феврале — 20 февраля Федеральная налоговая служба заблокировала счета «ЕвроТранса» из-за задолженности в размере ₽233 млн, но уже 24 февраля счета были разблокированы.
Затем падение бумаг компании спровоцировали сообщения о судебных исках к «ЕвроТрансу» и его дочерней компании ООО «Трасса ГСМ» на общую сумму более ₽12 млрд. Крупнейшие иски были поданы со стороны ООО «Фьюел Менеджмент АЗС»:
- 4 марта — к ООО «Трасса ГСМ» на сумму ₽3,02 млрд;
- 6 марта — уже к ПАО «ЕвроТранс» на сумму ₽7,4 млрд.
10 марта ПАО «ЕвроТранс» заявило, что считает иски со стороны ООО «Фьюел Менеджмент АЗС» необоснованными. В «ЕвроТрансе» пояснили, что сама компания и ее «дочка» «Трасса ГСМ» имеют по итогам 2025 года положительный платежный и товарный балансы (то есть являются кредиторами) по отношению к «Фьюел Менеджмент АЗС», что отражено в исках, поданных к «Фьюел Менеджмент АЗС».
«ЕвроТранс» аккуратно и своевременно выполняет все свои обязательства на публичном рынке заимствований», — подчеркнула тогда компания.
Также 19 марта «ЕвроТранс» сообщил о техническом сбое, который произошел при выкупе «народных» облигаций, размещенных через платформу «Финуслуги». Как сообщалось, событие было связано с ошибкой при фиксации даты исполнения платежа. Вечером того же дня пресс-служба «Финуслуг» распространила сообщение, что эмитент смог выкупить «народные» облигации.
«Эксперт РА» 19 марта понизил рейтинг кредитоспособности ПАО «ЕвроТранс» до уровня ruC, изменил прогноз на «развивающийся» и продлил статус «под наблюдением», что означает высокую вероятность рейтинговых действий в ближайшее время. Ранее рейтинг компании действовал на уровне ruА- со стабильным прогнозом.
«Пересмотр кредитного рейтинга обусловлен публикацией 19.03.2026 на сайте ПАО «ЕвроТранс» сообщения о техническом сбое при выкупе «народных» облигаций серии «ЕвроТранс, 01». Данное событие трактуется агентством как технический дефолт, поскольку имел место факт неисполнения обязательств перед держателями облигаций в срок. Наступление технического дефолта является основанием для снижения рейтинга кредитоспособности компании до уровня ruС, согласно методологии агентства», — говорится в сообщении «Эксперт РА».
Рейтинговое агентство НКР 7 апреля снизило кредитный рейтинг ПАО «ЕвроТранс» с A-.ru до CC.ru и изменило прогноз по кредитному рейтингу со стабильного на «рейтинг на пересмотре — неопределенный прогноз».
Снижение кредитного рейтинга обусловлено неисполнением ПАО «ЕвроТранс» обязательств по своевременной выплате купонного дохода по облигациям серии БО-001Р-07 (ISIN RU000A10BB75). Согласно графику платежей, компания должна была осуществить выплаты по купону 06.04.2026, но не выполнила свои обязательства. Выплаты по купону в полном объеме были осуществлены на следующий день, 07.04.2026», — отметило агентство в релизе. Кроме того, НКР указало, что при оценке было учтено нарушение срока выкупа «народных» облигаций на платформе «Финуслуги» и по-прежнему заблокированный счет «дочки» — «Трасса ГСМ» — по требованию ФНС.
Читайте «РБК Инвестиции» в Max.