Акции «Русагро» показали повышенную волатильность в начале торгов

Котировки «Русагро» на утренних торгах подскочили на 5,24% и на пике достигли ₽110,82 за бумагу.

Поводом для роста котировок стала новость о том, что основатель компании Вадима Мошкович, находящийся под арестом, может продать часть активов компании. По информации, полученной «Ведомостями», один из крупнейших российских зернотрейдеров — «Деметра-холдинг» ведет переговоры о приобретении масложировых и зерновых активов группы компаний «Русагро».

В самом «Деметра-холдинг» информацию опровергли.

«В связи с публикацией в газете «Ведомости» от 24 июля 2025 года («Находящийся под арестом Мошкович может продать часть активов») заявляем, что Группа компаний «Деметра-Холдинг» не проявляла и не проявляет интереса к приобретению каких-либо активов Группы «Русагро» и не ведет переговоров по данному вопросу. Сведения о нашей якобы заинтересованности не соответствуют действительности и искажают фактическое положение дел», — говорится в сообщении «Деметра-холдинг».

На этом фоне котировки «Русагро» скорректировались. На 10:20 мск акции компании прибавляли 2,24%, до ₽107,66 за бумагу.

Вадим Мошкович в настоящий момент находится в СИЗО. Основателя «Русагро» задержали в марте 2025 года по обвинению в мошенничестве и злоупотреблении полномочиями. 20 мая на судебном заседании по продлению ареста Вадиму Мошковичу стало известно, что против него возбудили новое уголовное дело о даче особо крупной взятки должностному лицу (ч. 5 ст. 291 УК). 

Вадим Мошкович в 2024 году занимал 55-е место в списке богатейших миллиардеров России по версии Forbes. Его состояние оценили в $2,7 млрд. До 2014 года бизнесмен представлял в Совете Федерации Белгородскую область и входил в состав комитета по экономической политике верхней палаты парламента. В 2003 году Мошкович основал агрохолдинг «Русагро».

«Деметра-Холдинг» — крупнейший в России вертикально интегрированный инфраструктурный холдинг, занимающийся закупкой, хранением, транспортировкой и перевалкой зерновых и масличных культур, а также других аграрных грузов. Компания развивает собственную сеть элеваторов, владеет глубоководными морскими зерновыми терминалами и логистической инфраструктурой.