Зачем Польше новое расследование авиакатастрофы под Смоленском
Во вторник из земли были извлечены останки бывшего главы правозащитного Катынского комитета Стефана Меляка, а на четверг назначена эксгумация тела бывшего замминистра культуры Томаша Мерта. Останки президента Леха Качиньского и его супруги Марии были эксгумированы на прошлой неделе, а потом захоронены в Вавельском замке в Кракове.
Новое расследование
Президент Лех Качиньский и еще 95 человек погибли при крушении польского правительственного самолета Ту-154 10 апреля 2010 года. Они направлялись на памятные мероприятия в Катынь, где в 1940 году было расстреляно больше 20 тыс. польских военных. Международный авиационный комитет (МАК) завершил расследование в 2011 году. Польша, где тогда у власти находилась центристская партия «Гражданская платформа», с выводами следствия в целом согласилась. При этом польские власти оговорились, что действия российских диспетчеров могли стать одним из факторов, приведших к крушению.
Однако брат-близнец погибшего президента Ярослав Качиньский с выводами расследования не согласился. В 2015 году его консервативная партия «Право и справедливость» выиграла парламентские выборы. Одним из ее обещаний было проведение нового расследования авиакатастрофы. В одном из выступлений он заявил, что «Польша не будет по-настоящему свободной до тех пор, пока не завершится расследование катастрофы под Смоленском».
В марте 2016 года министр обороны Польши Антоний Мацеревич объяснил решение тем, что после катастрофы Польша «столкнулась с волной дезинформации», а проведенное расследование не приняло во внимание важные факты. В частности, он утверждал, что Польша получила от российской стороны не «черный ящик» разбившегося лайнера, а «какой-то другой регистратор». В сентябре 2016 года после заявлений польской стороны о появлении новых аудиозаписей в деле о крушении срок следствия был продлен до 31 декабря 2017 года.
Исследованием останков займется международная группа экспертов в составе 14 человек. В нее вошли медики из Швейцарии, Португалии и Дании. Всего польские власти планируют провести экспертизу 83 тел — всех жертв катастрофы, чьи останки не были кремированы. До конца 2016 года планируется эксгумация десяти тел, заявили в польской прокуратуре. Всего же процесс проверки останков займет около года и может быть завершен к зиме 2017 года, пишут польские СМИ. Следователи должны установить подлинность останков и установить причину смерти. В 2012 году официальная Варшава уже сообщала, что при опознании и похоронах были перепутаны тела двух жертв катастрофы.
По сведениям польской радиостанции RMF FM, которая сослалась на анонимные источники, медики после осмотра тела Леха Качиньского и его супруги пришли к выводу, что это их останки, а смертельные травмы были получены ими не в результате взрыва, а во время крушения самолета. Это не противоречит результатам более ранних расследований.
История расследования
Межгосударственный авиационный комитет провел расследование крушения и в окончательном отчете в январе 2011 года признал причинами крушения решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а также недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа. Ярослав Качиньский назвал отчет бездоказательным. В июле 2011 года специальная комиссия МВД Польши обнародовала доклад, в котором действия диспетчеров, контролировавших посадку Ту-154, были названы в числе факторов, повлиявших на катастрофу, однако в целом согласилась с выводами МАКа.
Локдауны в Китае грозят новым логистическим кризисом. Чего ждать
Какой рубль выгоден государству — сильный или слабый?
Сооснователь DoorDash: отличной идеи недостаточно для создания бизнеса
Будьте как мы: зачем Сoca-Cola сменила название в Китае на Ke Kou Ke Le
Китай сдает позиции. Станет ли Индия новым локомотивом мировой экономики
Почему фрилансеры все-таки не заменят компании ключевых сотрудников
Некоторым даже поднимут зарплату: краткосрочный прогноз для рынка труда
Как участнику госзакупок отстоять свои права в период перемен: 5 советов
Мобилизовать нацию
Продолжение расследования причин авиакатастрофы привело к расколу в польском обществе и будет постоянным раздражителем российско-польских отношений, указывают опрошенные РБК эксперты. Они полагают, что «Право и справедливость» может использовать расследование в качестве инструмента давления на своих противников из «Гражданской платформы» и лично бывшего премьер-министра Дональда Туска, который сейчас возглавляет Европейский совет.
Расследование катастрофы выгодно Ярославу Качиньскому и его партии, говорит руководитель центра ситуационного анализа ИМЭМО РАН Ирина Кобринская. «Речь идет о пропагандистском эффекте, потому что сложно представить обнаружение реальных доказательств рукотворного характера крушения самолета», — полагает эксперт. В своих действиях нынешние польские власти руководствуются желанием найти подтверждения заговору Москвы и Варшавы, в котором принимал участие Туск, не исключает главный научный сотрудник ИНИОН РАН Лариса Лыкошина. «Идет поиск аргументов, позволяющих обвинить прежнее руководство в недобросовестном исполнении своих обязанностей и едва ли не в государственной измене. Поэтому Качиньский настаивает на том, что Туск может предстать перед судом, если будет доказана его вина», — рассказывает Лыкошина.
«Особенной популярностью среди сторонников Качиньских пользуется конспирологическая теория, что Туск и Путин якобы договорились «уронить» самолет президента», — говорит старший научный сотрудник Института славяноведения РАН Вадим Волобуев. Он обращает внимание, что не вся элита разделяет эту теорию, однако число ее приверженцев растет. «Часть правых политиков хотят представить апрельскую катастрофу под Смоленском как рождение новой страны, новой общности, новой республики», — рассуждает социолог из исследовательского института Kultura Liberalna Каролина Вигура. Большая часть поляков, по ее словам, не верит, что расследование что-то покажет, но это неважно — для правящей партии необходимо поддерживать мобилизацию общества.
Враг по соседству
Несмотря на сохраняющуюся у части сторонников Качиньского уверенность в причастности Москвы к крушению самолета, эксперты предполагают, что новое расследование едва ли способно серьезно ухудшить и без того плохие российско-польские отношения. По словам польского публициста, руководителя издания Res Publica Nova и главного редактора Eurozine Войцыха Пржибильского, правоконсервативное правительство в большей степени настроено найти следы причастности к катастрофе своих предшественников, чем искать признаки заговора с участием России. Пржибильский полагает, что упоминания России поддерживают интерес к этой теме.
Польские власти рассчитывают на помощь России в проведении расследования. Министр иностранных дел Витольд Ващиковский говорил, что власти требуют обломки лайнера, однако Москва отказывается их возвращать. Он отметил, что российская сторона не хочет сотрудничать со следствием и ждет, пока польская сторона признает результаты расследования российских специалистов. Представитель МИДа Мария Захарова на брифинге 20 октября указала на то, что министр иностранных дел и обороны Польши постоянно безосновательно оскорбляет Россию: «Все, что мы каждую неделю слышим со стороны Польши, это, извините меня за выражение, просто какие-то очередные помои в наш адрес».
«Эксгумация не имеет целью обвинить Россию. Ее инициаторы сами не очень понимают, что они хотят обнаружить. Я не думаю, что министр обороны Польши Антоний Мацеревич или Ярослав Качиньский всерьез полагают, что найдут в телах погибших следы взрывчатки», — уверен Волобуев. При этом сторонники такого шага рассчитывают найти «некие доказательства», что авиакатастрофа не была случайностью, добавляет он.
