Датские моряки сообщили о потерявшей ход российской атомной подлодке
Атомный подводный крейсер «Орел» временно потерял ход близ датского острова Сейерё, сообщили в Facebook моряки 3-й эскадры ВМС Дании.
«Орел» — «одноклассник» подводного крейсера «Курск», погибшего в августе 2000 года в Баренцевом море. Оба корабля были построены по проекту 949А «Антей» (Oscar-II по классификации НАТО).
Происшествие описали моряки датского военного корабля Diana, который занимался патрулированием и сопровождал субмарину «Орел», буксир «Алтай» и ракетный эсминец «Вице-адмирал Кулаков» во время их следования из Санкт-Петербурга в сторону Кольского полуострова. Как отмечает издание The Barents Observer, российские корабли возвращались с большого военно-морского парада, который прошел в Петербурге 25 июля.
Вблизи острова Сейерё российский атомный подводный крейсер, который следовал в надводном положении, потерял ход.
«Один из эскортных переходов из Балтийского моря войдет в историю как драматичный и захватывающий, когда у атомной штурмовой субмарины «Орел» класса Оскар II возникли проблемы с двигателем и она намертво встала в водах у острова Сейерё», — говорится в сообщении.
Подводный крейсер со скоростью полтора узла (2,77 км в час) стало сносить в сторону острова, когда его отделяло от суши около двух морских миль. Датские моряки сообщили, что предложили помощь по радио, но россияне вежливо отказались. В посте опубликованы фотографии, на которых видно, что на палубу крейсера вышел экипаж в спасательных жилетах. К буксировке подлодки готовился буксир «Алтай».
«Мы внимательно следили за ситуацией на подводной лодке, и она напомнила нам сюжет фильма «Охота за Красным Октябрем», когда мы увидели множество людей на передней палубе корабля», — написали датские моряки.
Через некоторое время российским морякам удалось устранить проблему, и «Орел» вновь обрел ход. «Очень интересно наблюдать за этим вблизи», — говорится в посте 3-й эскадры датских ВМС.
Официального подтверждения этой информации не было ни с датской, ни с российской стороны. РБК направил запрос в департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны.
Как отмечает The Copenhagen Post, согласно международным соглашениям при проходе через датские воды подводные лодки других стран должны проходить без остановки и в надводном положении, оставаясь на виду. Береговая охрана Дании сопровождает российские военные корабли. Издание сообщило о проходе подлодки «Oрел» под мостом Большой Бельт, который соединяет острова Фюн и Зеландия, когда она совершала переход для участия в параде в Санкт-Петербурге.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
