Общество⁠, 15 ноя 2016, 15:33

Есть не только МиГ: самолеты на борту «Адмирала Кузнецова»

15 ноября министр обороны России Сергей Шойгу сообщил, что авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», находящийся в Средиземном море, впервые в истории российского Военно-морского флота принял участие в боевых действиях.
Какие самолеты находятся на борту крейсера — в фотогалерее РБК.

Фото: The Norwegian Armed Forces/РИА Новости

По данным главного редактора журнала «Экспорт вооружений»
Андрея Фролова, на борту «Адмирала Кузнецова» в его нынешнем средиземноморском походе находится семь самолетов МиГ-29К. Наличие МиГов на авианосце подтверждают видеозаписи, сделанные телеканалом «Звезда» на борту корабля во время учений 1 ноября.

Фото: Лев Федосеев/ТАСС

Помимо МиГов на борту тяжелого «Адмирала Кузнецова», согласно тактико-технических характеристик, могут находиться до 12 самолетов Су-33 и до 24 вертолетов Ка-27.

Фото: Лев Федосеев/ТАСС

Авиационное крыло корабля может обеспечивать безопасность
как корабельной группировки, так и объектов на земле. Кроме того, Су-33 и МиГ-29 могут сопровождать самолеты российской группы ВКС, базирующиеся в Хмеймиме. Боевой радиус используемой авиации может достигать нескольких сотен
километров. Повысить мобильность авиационного крыла могут МиГ-29, которые способны дозаправлять другие самолеты в воздухе, считает Фролов.

Фото: Владимир Яцина/Фотохроника ТАСС

Истребитель МиГ-29 был разработан еще в начале 1980-х годов и по тем временам считался передовым легким истребителем, который мог одновременно сочетать высокую маневренность и способность атаковать противника ракетами
средней дальности и ближнего боя

Фото: Сергей Мамонтов/ТАСС

Исходный вариант МиГ-29 предназначен для уничтожения управляемыми ракетами и огнем из бортовой пушки всех типов воздушных целей в простых и сложных метеоусловиях в свободном пространстве и на фоне земли, в том числе в условиях помех. МиГ-29 способен поражать наземные цели с применением неуправляемых средств поражения в условиях визуальной видимости.

Фото: Евгений Епанчинцев/ТАСС

С середины 1990-х начата разработка и выпуск модернизированных версий истребителя. Версии МиГ-29К и МиГ-29КУБ (в первом — экипаж из одного человека, во втором — из двух) — предназначены для палубной авиации. Основными заказчиками этих самолетов являются ВМФ России и Индии. В 2004 году Индия заключила контракт с Российской самолетостроительной корпорацией МиГ на $730 млн на разработку и поставку 16 палубных истребителей (12 МиГ‑29К и 4 МиГ‑29КУБ). Поставка была выполнена в 2011 году. В 2010 году Индия подписала еще один контракт — на $1,2 млрд — на поставку до конца 2016 года еще 29 МиГ‑29К. Исходя из стоимости контракта с индийцами, стоимость одного самолета МиГ-29К составляет $41,4 млн.