В октябре к новосибирской «Нафтатранс плюс» подали иски на ₽1,1 млрд
Фото: Сергей Бобылев / ТАСС
С начала октября в Арбитражный суд Новосибирской области компания «Юнилайн Капитал Менеджмент» («ЮЛКМ»), представляющая владельцев облигаций топливной компании «Нафтатранс плюс», направила три иска о взыскании с эмитента суммарно 1,17 млрд руб. Заявления в суд поданы для защиты «прав и законных интересов» владельцев облигаций выпусков БО-05, БО-03 и БО-06. Это следует из данных портала «Центр раскрытия корпоративной информации». На момент написания материала суд не принял иски в производство.
В прошлом году «Нафтатранс плюс» допустила пять дефолтов по облигациям выпусков: БО-03, БО-04, БО-05, БО-06, БО-07 «ЮЛКМ», исполняя обязанности представителя владельцев облигаций, перешло к судебному формату защиты прав инвесторов после того, как эмитент не смог утвердить свои предложения по урегулированию долга на серии общих собраний владельцев облигаций», — рассказали РБК Новосибирск представители истца.
Два иска — уже в производстве. По одному, который затрагивал интересы держателей ценных бумаг серии БО-07, поданному в декабре прошлого года, «ЮЛКМ» добилось взыскания с «Нафтатранс плюс» 302,1 млн руб. Апелляция оставила решение суда первой инстанции в силе. По другому — его подали в мае 2026 года и он касается выпуска ценных бумаг БО-04 — эмитент должен выплатить 125 млн руб.
«Перспективы взыскания по выигранным делам пока неясны: нет информации о наличии на счетах компании-эмитента — а в случае с делом по БО-04 — и компании-поручителя, ООО ТК «Спецтранскомпани» — необходимой суммы. Доподлинно неизвестно, какое имущество есть в распоряжении ответчиков, на которое можно обратить взыскание. Ситуация осложняется тем, что исполнительное производство по нашему иску уже не первое, возбужденное по итогам судебных процессов против ТК «Нафтатранс плюс», — рассказали в «ЮЛКМ».
Представитель владельцев облигаций сообщил, что сейчас рассматривается заявление о банкротстве «Спецтранскомпани» со стороны контрагента и Сбербанка. При принятии решения о банкротстве речь пойдет об удовлетворении требований уже в рамках реестра требований кредиторов.
По данным картотеки арбитража, иск о банкротстве ООО ТК «Спецтранскомпани» был принят судом к рассмотрению в июне. В качестве третьего лица привлекли «Нафтатранс плюс» и аффилированные с ним ООО «Азимут транс» и ООО «Энергия топлива», а также«Нафтатранс-М», ООО «Парис», ООО «АЗС-люкс», ООО «АЗИМУТ», ООО «ЗНПЗ», ООО «Алском», Игоря Головню и его финансового управляющего Никиту Быкова, а также Олега Головню. Размер уточненных требований — 1,245 млрд руб.
«Мы рассчитывали, что участие системообразующего банка в этом иске ускорит процесс, и требования владельцев облигаций включат в реестр без необходимости просуживать отдельно долги по каждому выпуску. Однако все затянулось и к чему это приведёт, непонятно, поэтому руководство «ЮЛКМ» решило не дожидаться окончательного решения по банкротству и подать еще три иска, чтобы все инвесторы могли реализовать свое право на защиту интересов», — рассказали в «ЮЛКМ».
На момент написания материала РБК Новосибирск не получило ответа на запрос от представителей «Нафтатранс плюс».
В июне этого года «ЮЛКМ» обратилось в полицию с заявлением на «Нафтатранс плюс». Основанием для обращения в МВД послужили длительное неисполнение обязательств эмитента перед владельцами облигаций и наличие рисков неисполнения судебных актов.
Согласно данным сервиса «Контур.Фокус», ООО «ТК «Нафтатранс плюс» зарегистрировано в Новосибирске в 2007 году. Единственный собственник и генеральный директор — Игорь Головня. Основной вид деятельности — оптовая торговля моторным топливом. По итогам 2025 года убыток юрлица составил 670,5 млн руб., выручка упала на 60%, до 4 млрд руб. На сайте компании в числе ее активов указаны сеть АЗС Nafta24 и нефтебаза.
Гендиректор «Нафтатранс плюс» Игорь Головня в октябре 2025 года в прямом эфире с инвесторами сообщил о переговорах о продаже сети АЗС NAFTA24 и нефтебазы в Новосибирске.
«Ведем переговоры с нефтяными компаниями. Сделка принесет от 1,4 до 1,8 млрд руб. Это позволит нам погасить около половины наших долговых обязательств перед владельцами облигаций и банками», — говорил Головня. Сеть NAFTA24 включает 11 АЗС. Емкость нефтебазы компании — 7,8 тыс. куб. м.
В июле в отношении Игоря Головни ввели процедуру банкротства — реструктуризацию долгов сроком на пять месяцев. Управляющим назначен Никита Быков.
Подпишитесь на РБК Новосибирск:
Дзен
ВКонтакте
Одноклассники