Лента новостей
С видом на Москву-реку: жилой комплекс с приватными двориками 26 мая, 12:11, РБК и Primavera Хакеры, взломы и DDos: критические моменты для бизнеса 26 мая, 11:57, РБК и МегаФон Восемь типичных ошибок грузоперевозчиков 26 мая, 11:22, РБК и Cordiant Professional От Рианны до Ким Кардашьян: почему винтаж стал трендом 26 мая, 11:00, Зеленая экономика  Счет на секунды: как помочь человеку, если остановилось сердце 26 мая, 10:59, Партнерский проект Туристический потенциал средней полосы 26 мая, 10:56, РБК+ Как менялась ключевая ставка ЦБ за последние годы. Инфографика 26 мая, 10:56, Финансы Следователи пришли с обысками к сотрудникам РАНХиГС по делу Раковой 26 мая, 10:55, Общество Гены, образ жизни, экология: как они влияют на наше самочувствие 26 мая, 10:55, PRO Тренер Бивола ответил на критику украинского боксера 26 мая, 10:51, Спорт «Ведомости» узнали об идее не допускать иностранные компании к недрам 26 мая, 10:47, Бизнес 15 млрд устройств: почему интернет вещей сложно увидеть 26 мая, 10:33, РБК и МегаФон Ваноли ответил на вопрос о возможном возвращении Дзюбы в «Спартак» 26 мая, 10:31, Спорт Банк России внепланово снизил ключевую ставку до 11% 26 мая, 10:31, Финансы В Дагестане жители двух сел подрались из-за «земельного вопроса» 26 мая, 10:24, Общество Военная операция на Украине. Главное 26 мая, 10:23, Политика Федерация гимнастики запретила политическую пропаганду на турнирах 26 мая, 10:21, Спорт Складская недвижимость: ждать ли шторма в «тихой гавани» 26 мая, 10:14, PRO Как бороться с невнимательностью за рулем 26 мая, 10:09, Партнерский проект Посол ЛНР заявил об около 8 тыс. украинских пленных в Донбассе 26 мая, 10:05, Политика Моуриньо оценил победу в еврокубке фразой «чувствую себя староватым» 26 мая, 10:01, Спорт «Лаборатория Касперского» назвала сферы с наибольшим числом кибератак 26 мая, 10:00, Технологии и медиа В Киеве назвали «фейковой сенсацией» данные о плутонии на Запорожской АЭС 26 мая, 09:50, Политика Стресс: чем он может быть нам полезен 26 мая, 09:49, PRO Зачем устанавливать контакт со своим телом и что это вообще значит 26 мая, 09:43, РБК и ГАЛС ЦИАН назвал регионы с наибольшим ростом цен на дачи 26 мая, 09:36, Недвижимость В Думе предложили наделить детей погибших военных приоритетом на колледжи 26 мая, 09:28, Общество Телефон на стол: почему в США требуют проверить мессенджеры банкиров 26 мая, 09:27, PRO
Газета
Спрос рождает увольнения
Газета № 187 (2204) (1310) Общество,
0

Спрос рождает увольнения

АвтоВАЗ ждет новая волна сокращения персонала
Фото: Bloomberg
Фото: Bloomberg

АвтоВАЗ может сократить до 6 тыс. человек из-за падения спроса на автомобили и роста производительности труда.

​Бюджет не утвержден

В ближайшие полгода с АвтоВАЗа могут быть уволены от 2,5 тыс. до 6 тыс. работников, заявил первый заместитель председателя комитета Госдумы Владимир Гутенев в интервью самарскому телеканалу «Терра». Он подтвердил эти цифры в разговоре с корреспондентом РБК. По словам депутата, эти данные были приведены президентом тольяттинского автозавода Бу Андерссоном в ходе их встречи в Ижевске 27 сентября. Сокращение персонала на АвтоВАЗе он объяснил «глобальным падением спроса» на автомобили, а также «програм​​мой технического перевооружения».

Гутенев отметил, что процесс сокращения будет не «залповым», а постепенным, в том числе за счет естественной убыли: выход на пенсию, увольнения по собственному желанию и т.д. Ожидается, что доля последних составит около 2 тыс. человек. Основная часть увольнений пройдет за счет сокращения промежуточных звеньев управления с пяти до двух-трех человек и роста производительности труда в 1,5 раза, добавил депутат.

Глава официального профсоюза АвтоВАЗа Сергей Зайцев говорит, что решения о сокращении персонала в следующем году пока нет. «Бюджет еще не утвержден. Сейчас нет ни программы по производству, ни по численности, ни по режиму работы», — утверждает глава профкома, слова которого передал Интерфакс. По словам Зайцева, утверждение бюджета ожидается 30 ноября: «Когда он будет утвержден, тогда и будет понятно, какой из трех вариантов развития событий — оптимистичный, пессимистичный или средний — будет выбран». «Никаких цифр пока нет. Они на сегодня безосновательны», — добавил собеседник. Представитель АвтоВАЗа на запрос РБК не ответил.

60% за шесть лет

АвтоВАЗ уже проводил массовые сокращения в 2008–2009 году, когда на заводе работали около 105 тыс. человек. За тот год предприятие покинули 22,4 тыс. человек. Кроме того, 11,5 тыс. оформили пенсию, 2,3 тыс. — досрочную пенсию, 4,2 тыс. перешли в дочерние предприятия, 2,5 тыс. переданы вместе с объектами социальной инфраструктуры, говорила министр здравоохранения и социального развития Татьяна Голикова в интервью газете «Коммерсантъ». К концу 2010 года численность персонала на предприятии была доведена до 72 тыс. человек.

Новая волна сокращений стартовала в 2014 году, когда АвтоВАЗ возглавил Бу Андерссон. За прошлый год численность персонала тольяттинского завода сократилась на 14,4 тыс. человек — около 20% (сейчас на заводе работают около 50 тыс. человек). В октябре прошлого года Андерссон говорил, что в 2015 году увольнения не планируются. Но уже в январе на АвтоВАЗе был выпущен приказ о сокращении 1,1 тыс. работников из числа руководителей, специалистов и служащих (РСиС) по соглашению сторон. В сентябре приказ был распространен и на простых рабочих. Еще 1,2 тыс. будут уволены с Волжского машиностроительного завода, дочернего предприятия АвтоВАЗа.

С учетом названных Гутеневым 6 тыс. человек общее снижение численности персонала на АвтоВАЗе за последние шесть лет составит 60%, или 66 тыс. человек.

В сентябре ряд тольяттинских СМИ сообщал, что на АвтоВАЗе готовится сокращение 15–20 тыс. человек, в том числе в связи с консервацией конвейера для сборки Lada Priora в декабре. Представитель завода тогда эти цифры опроверг, связав информацию о массовых увольнениях с попыткой сорвать запуск производства новой модели Vesta.

Экономии не видно

АвтоВАЗ увольняет сотрудников вслед за падением спроса на свои автомобили. В 2014 году продажи Lada сократились на 15%, за девять месяцев текущего года — еще на 28,3% (до 387,3 тыс. и 203,5 тыс. соответственно). При этом завод планирует увеличить производство автомобилей с учетом контрактной сборки по заказу альянса Renault-Nissan на 5%, до 538 тыс. машин.

Сокращение персонала, впрочем, пока не дает АвтоВАЗу ощутимой экономии. При увольнении работникам выплачивается несколько окладов. Так, в 2014 году, после предыдущей волны сокращений, затраты на оплату труда на АвтоВАЗе составили 25,2 млрд руб. против 25,9 млрд руб. в 2013 году. За шесть месяцев 2015 года расходы по данной статье были на уровне 12 млрд руб.