Лента новостей
Фиксированные операторы заявили о блокировках звонков из-за маркировки 00:01, Статья Доля уважающих богатых россиян выросла в два раза 00:01, Статья Средняя стоимость полиса ОСАГО в России выросла до 7877 руб. 00:00, Новость Как сохранить средства во времена нестабильности рынков 05 окт, 23:59 Сооснователь ADG Group Печерский стал владельцем сети кинотеатров «Каро» 05 окт, 23:52, Статья Как мастер-план влияет на качество жизни в новостройке 05 окт, 23:30 Следком будет просить об аресте задержанного директора парка «Патриот» 05 окт, 23:28, Статья В Минобороны заявили о содействии следствию в деле главы парка «Патриот» 05 окт, 23:14, Статья Трамп допустил помощь России после случая с инфекцией в Иркутской области 05 окт, 23:10, Статья Raiffeisen после проверки заявил, что не нашел нарушений санкций 05 окт, 23:05, Статья Жизнь с видом на пруд или реку: подборка жилья у набережных и пляжей 05 окт, 22:59 Партия на Украине исключила Гончаренко из фракции после его мирного плана 05 окт, 22:45, Новость Трамп заявил, что рассмотрит размещение военной базы США в Литве 05 окт, 22:43, Статья Адмирал раскрыл признание украинского командующего перед трагедией Ту-154 05 окт, 22:39, Статья Кадырова наградили высшим орденом Духовного собрания мусульман России 05 окт, 22:35, Новость Основы дегустации вина: как тренировать нос и вкус 05 окт, 22:12 ChatGPT начнет помечать тексты невидимыми водяными знаками 05 окт, 22:08, Новость Матч финалистов Кубка Гагарина закончился сухой победой «Локомотива» 05 окт, 21:53, Статья
Газета
Без таблички не увозить
Газета № 083 (2100) (1905) Общество,
0

Без таблички не увозить

В Думе обсудили новые правила эвакуации автомобилей
Фото: Екатерина Кузьмина/РБК
Фото: Екатерина Кузьмина/РБК

Профильный комитет Госдумы не поддержал отмену эвакуации автомобилей из-под запрещающих знаков. При этом депутаты предложили разрешить эвакуацию только при наличии таблички, предупреждающей о работе эвакуатора.

Конституционный комитет Госдумы рекомендовал к принятию во втором чтении законопроект, регламентирующий порядок эвакуации неправильно припаркованных автомобилей. Проект закона, внесенный единороссом Вячеславом Лысаковым, предлагает возвращать водителю автомобиль, если тот вернулся к нему до начала движения эвакуатора. В первом чтении проект был принят в декабре прошлого года.

При этом в понедельник комитет не одобрил резонансную поправку Лысакова, предполагающую частичную отмену эвакуации машин — из-под запрещающих знаков и разметки. Это предложение вызвало резкое несогласие властей Москвы. В качестве компромисса депутаты Госдумы от Москвы внесли поправку, обязывающую информировать граждан об установке дорожных знаков или нанесении разметки за 20 дней до начала их действия, а также о причинах принятия таких решений. Эта инициатива была поддержана комитетом.

Кроме того, была одобрена еще одна компромиссная поправка. Лысаков предложил эвакуировать автомобили, припаркованные в нарушение знаков и разметки, только если там установлена табличка «Работает эвакуатор». Как пояснил РБК сам Лысаков, для этой нормы устанавливается переходный период — два месяца после вступления в силу закона.

Первый замруководителя аппарата мэра и правительства Москвы Алексей Старовойтов воздержался от оценки данного предложения, но заметил, что, по ориентировочным подсчетам, установка этих табличек может обойтись в 300 млн руб. и потребует минимум три месяца. Лысаков предложил в ответ расставлять их не везде. По его словам, нет необходимости ставить таблички «Работает эвакуатор», например, в спальных районах.

За незаконную парковку на месте, предназначенном для инвалидов, поддержанными поправками предусматривается штраф в размере 5 тыс. руб. (сейчас 3–5 тыс. руб.). Та же сумма штрафа будет за управление автомобилем с незаконно установленным знаком «Инвалид». Кроме того, вводится эвакуация машин, незаконно припаркованных на местах для инвалидов.

Замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин заметил, что при введении в правила дорожного движения таблички «Работает эвакуатор» тотальность ее применения не подразумевалась. «Именно собственник дороги определяет необходимость ее применения. В Москве на сегодняшний день достаточное количество этих табличек, и они довольно-таки активно применяются. Нужно сделать мониторинг: сколько их, в каких местах их еще необходимо установить», — полагает он.