Лента новостей
Как легко решить пять главных проблем корпоративных автопарков 16:00 В Москве повысили температуру в теплосетях из-за морозов 15:57, Новость Валиева назвала возвращение к турнирам лучшим, что с ней произошло 15:50, Статья Силовики задержали разработчика российского бункера от ядерного удара 15:46, Статья Nvidia отказалась от инвестирования $100 млрд в разработчика ChatGPT 15:42, Статья Вручение премии «Золотой орел» в Москве. Фоторепортаж 15:40, Фотогалерея Рыбакина выразила надежду, что еще не раз сыграет с Соболенко в финалах 15:37, Статья Когда «подушка» — это плохо: как бизнесу управлять ликвидностью 15:20 На границе Украины и Молдавии приостановили пропуск транспорта 15:15, Новость Время незаметных. Почему в России дефицит ярких руководителей 15:07, Статья Первые российские спортсмены прибыли в Италию для участия в Олимпиаде 14:56, Статья В Турции по делу о наркотиках задержали 11 знаменитостей 14:54, Новость Правительство сняло запрет на экспорт бензина для производителей 14:45, Статья На месторождении Тенгиз в Казахстане возобновили добычу после аварии 14:28, Новость Рыбакина повторила достижение Шараповой на Australian Open 14:26, Статья Губернатор Белгородской области рассказал о сбоях в работе Telegram 14:21, Новость Как добавить золото в свой портфель: инструкция для инвесторов 14:15 Дмитриев сообщил о своем визите в Майами 14:07, Статья
Газета
Победа разметки
Газета № 079 (2096) (1305) Общество,
0

Победа разметки

Депутаты выступили против запрета на эвакуацию не мешающих движению машин
Фото: Олег Яковлев/РБК
Фото: Олег Яковлев/РБК

Профильный комитет Думы может не поддержать поправку об отмене эвакуации машин, припаркованных под запрещающими знаками без помех движению. Председатель комитета против резонансной поправки, не устраивающей мэрию Москвы.

Конституционный комитет Госдумы планировал рассмотреть во вторник поправки к законопроекту, регламентирующему порядок эвакуации, но вновь отложил рассмотрение этого вопроса. Автор самого резонансного предложения — отмены эвакуации автомобилей, припаркованных в нарушение знаков и разметки, — первый зампредседателя комитета Вячеслав Лысаков не делает прогнозов, будет ли его поправка поддержана большинством голосов.

Лысаков предлагал разрешить эвакуацию только в случаях создания реальных помех движению, например при парковке на остановках, трамвайных путях или пешеходных переходах. Сам же факт парковки под запрещающим знаком не должен являться поводом для отправки автомобиля на штрафстоянку, считает депутат. Против этих поправок выступила мэрия Москвы, из-за позиции которой было перенесено их рассмотрение на заседании комитета в конце февраля. Власти Москвы считают, что частичная отмена эвакуации приведет к тому, что центральные улицы будут вновь заставлены автомобилями.

Если бы за эту инициативу проголосовали все члены комитета от оппозиционных фракций и единоросс Лысаков, то комитет рекомендовал бы ее к принятию. Однако члены комитета от ЛДПР, активно выступающие против злоупотреблений при эвакуации и подписавшиеся под поправками Лысакова, отказались прийти на заседание комитета. Об этом РБК сообщил вице-спикер от ЛДПР Игорь Лебедев. Он объяснил это тем, что заседание было назначено на позднее время — 18:00. «Члены комитета от ЛДПР не смогут прийти на заседание во вторник. Мы обратились к председателю комитета с просьбой перенести заседание, сегодня слишком напряженный день — заседание совета Думы, пленарное заседание», — объяснил он.

ЛДПР собиралась поставить вопрос о злоупотреблениях при эвакуации автомобилей перед премьером Дмитрием Медведевым в ходе его отчета о работе правительства за 2014 год в апреле. Об этом Лебедев заявлял РБК накануне отчета, однако в день отчета этот вопрос так и не прозвучал.

Без голосов ЛДПР судьба поправки будет решаться голосами единороссов. Но самый влиятельный из них, председатель профильного комитета Владимир Плигин сказал РБК, что, по его мнению, такое основание для эвакуации, как стоянка автомобиля в нарушение знаков и разметки, должно в законодательстве​​ остаться.

Вместе с тем комитет намерен поддержать поправку, обязывающую информировать граждан об установке дорожных знаков или нанесении разметки за 20 дней до начала их действия, а также о причинах принятия этих решений. Это предложение было внесено депутатами Госдумы от Москвы как альтернатива поправке Лысакова.​​