Украинский суд принял решение о национализации трубопроводов «Транснефти», проходящих по ее территории. Представитель «Транснефти» обещает оспорить это решение, а в случае неудачи переориентировать потоки дизтоплива в латвийский порт Вентспилс. В этом случае от трубопроводов останутся «груды металлолома», сказал он.
Ровненский апелляционный хозяйственный суд 25 ноября признал право собственности Украины на трубопроводы «Транснефтепродукта» («дочки» российской «Транснефти»), проходящие по ее территории. Об этом в среду сообщила пресс-служба Генпрокуратуры Украины.
Речь идет об участках нефтепродуктопроводов Самара – Западное направление и Грозный – Армавир – Трудовая общей протяженностью 1,4 тыс. км, Генпрокуратура оспаривает права на эти трубопроводы с 2005 года. По этим трубам поставляется дизельное топливо в Венгрию и на внутренний рынок Украины (около 20% всех поставок). «Участки нефтепродуктопроводов были незаконно оформлены на дочернее предприятие «Прикарпатзападтранс» российской акционерной компании «Транснефтепродукт», – говорится в сообщении Генпрокуратуры.
В марте 2011 года Хозяйственный суд Ровненской области признал права Украины на эти трубопроводы, но «Транснефть» и Росимущество оспорили это решение. В апреле 2014 года Ровненский суд возобновил производство по делу, и «Транснефть» прекратила поставки дизеля через «Прикарпатзападтранс» из-за неопределенности с собственностью на трубу. 25 апреля 2014 года суд признал за «Транснефтью» права на трубу, и поставки возобновились. Но затем Высший хозяйственный суд вернул дело на пересмотр в апелляционную инстанцию, которая во вторник и вынесла решение в пользу Украины.
«Транснефть» намерена обжаловать решение Ровненского суда в Высшем хозяйственном суде Украины, сказал РБК представитель «Транснефти» Игорь Демин. В случае незаконного изъятия этой собственности «Транснефть» будет вынуждена остановить прокачку нефтепродуктов по этому трубопроводу, даже если она будет премиальной с финансовой точки зрения, сказал он. В этом случае госкомпания переориентирует потоки дизтоплива на латвийский порт Вентспилс, добавляет он, а от трубопроводов останутся «груды металлолома».
По данным «Транснефти», поставки дизтоплива через «Прикарпатзападтранс» в сторону Венгрии и Украины в этом году сильно сократились: в 2013 году в Венгрию было отправлено 818 тыс. т, а за 11 месяцев 2014 года – лишь 429 тыс. т; на Украину было поставлено лишь 78 тыс. т (923 тыс. т в 2013 году).
Из-за судебных споров может сорваться сделка по продаже «Прикарпатзападтранса». В сентябре стало известно, что эта компания может отойти ЛУКОЙЛу. Письмо с таким предложением президенту Владимиру Путину направил президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов, сообщали «Ведомости». Но ЛУКОЙЛ уже не интересуется этим активом, утверждает Демин (представитель ЛУКОЙЛа это не комментирует). По его словам, «Транснефть» вела переговоры о продаже трубопроводов с одной австрийской компанией, кандидатуру которой одобрила Украина. Но из-за решения Ровненского суда переговоры практически заморожены, добавил он.