Лента новостей
В Киеве загорелся склад 06:34, Статья Зачем банк ПСБ переезжает в Ярославль 06:11 Трамп пригрозил не открывать Кеннеди-центр без своего имени в названии 06:02, Новость Исследователи выяснили, что общая фамилия снижает риск развода 05:30, Статья Как добавить драгоценные металлы в личную копилку сбережений 04:45 Рубио заявил о новых визовых ограничениях для тех, кому «нет места в США» 04:33, Новость WSJ узнала об условии «безупречного вида» военных для встречи с Хегсетом 04:19, Статья США сообщили о потоплении причастного к наркотрафику судна в Тихом океане 03:43, Новость Forbes оценил рост состояния Трампа после выборов 2024 года 03:15, Статья В Тбилиси презентовали проект небоскреба, названного в честь Трампа 03:03, Новость Зачем экономике России нужна товарная биржа 02:58 В России к 2035 году появятся семь мультирежимных учреждений ФСИН 02:51, Статья Кадыров открыл халяльную «Вкусно — и точка» в Чечне 02:29, Новость Палата представителей США одобрила начало рассмотрения билля Грэма 02:15, Статья Флаг России не смогли сразу спустить при закрытии генконсульства в Бонне 01:35, Новость В конгрессе США оценили стоимость боевых действий против Ирана 01:06, Статья Вэнс анонсировал переход конфликта с Ираном «в совершенно иную фазу» 01:05, Новость МВД привело пример атаки мошенников с обратным звонком на «Госуслуги» 00:19, Новость
Газета
Ё-мобиль заморозили
Газета № 030 (1805) (2102) Общество,
0

Ё-мобиль заморозили

Выпуск автомобиля может быть перенесен на неопределенный срок
Фото: ИТАР-ТАСС
Фото: ИТАР-ТАСС

Проект «Ё-мобиль» отложили на неопределенный срок, сообщил петербургский чиновник Максим Мейскин. Группа ОНЭКСИМ это заявление не комментирует, хотя оно ставит под угрозу IPO, о котором компания объявила в конце прошлого года.

Производство ё-мобиля откладывается на неопределенный срок, заявил председатель городского комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейскин, сообщило РИА Новости. Причин Мейскин не уточнил. В ОНЭКСИМе Михаила Прохорова заявление чиновника не комментируют. Источник в «ё-Авто» сообщил РБК daily, что в данный момент компания ведет переговоры с двумя потенциальными партнерами на рынке.

Ранее в интервью РБК daily финансовый директор «ё-Авто» Виктор Фурманов говорил, что ОНЭКСИМ решил вывести эту компанию на NASDAQ. Разработчику инновационных автомобилей нужны были средства, а инвесторы, которые могли бы заинтересоваться, по мнению руководства компании, были представлены именно на этой бирже. Фурманов отмечал, что IPO нужно для того, чтобы появился партнер с опытом, который мог бы оказать помощь в разработке.

Михаил Прохоров представил проект создания ё-мобиля в 2010 году. Изначально планировалось, что комплектующие для него будут российского производства. Чуть позже, после начала строительства завода по производству новых автомобилей в индустриальном парке «Марьино» под Петербургом, было заявлено, что двигатели в них будут от итальянской компании Fiat. Первоначально планировалось начать выпуск уже в 2012 году, но затем сроки были передвинуты на конец 2014 — начало 2015 года.

Весь 2013 год проводились различные промоакции, связанные с ё-мобилем, два прототипа в конце лета принимали участие в заездах у Кремля в шоу Moscow City Racing, пилотом выступил первый российский гонщик в «Формуле-1» Виталий Петров. На Петербургском экономическом форуме Михаил Прохоров и гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов передвигались по городу в машинах собственной разработки.

Но рынок не особенно ждал ё-мобиль, говорит аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов: если бы проект даже запустился вовремя, продажи вряд ли были бы высокими. Отсрочку в запуске эксперт связывает с тем, что на рынок планировалось вывести инновационный продукт, и, скорее всего, он еще не готов. Однако он считает, что инвестиции были достаточно значительными (несколько сотен миллионов долларов), чтобы просто закрыть производство.